La aerolínea noruega Norse Atlantic Airways acordó el arrendamiento de dos aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner a la compañía de bandera Pakistan International Airlines (PIA), una medida estratégica orientada a apuntalar sus finanzas y reforzar su modelo de contratos de capacidad externa.
El inicio de las operaciones de vuelo para la aerolínea paquistaní está programado para noviembre de 2026.
Este pacto permite a Norse asegurar un contrato relevante bajo la modalidad ACMI (Aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros), esquema operativo mediante el cual la compañía arrienda sus aeronaves y tripulaciones a otros operadores a cambio de una tarifa fija.
La consecución de esta alianza se produce después de que en julio la mayor aerolínea de la India, IndiGo, anunciara que pondría fin a su acuerdo de arrendamiento con tripulación con el grupo noruego.
Transición de modelo y mitigación de costos operativos
Frente a la escalada en los costos del combustible de aviación, Norse ha reducido progresivamente su exposición a los servicios transatlánticos de bajo costo para volcarse con mayor intensidad al negocio ACMI.
La dirección de la aerolínea destacó los beneficios operativos y comerciales de este enfoque:
- Protección ante la volatilidad: Los acuerdos ACMI a largo plazo con grandes aerolíneas internacionales ayudan a blindar a la empresa frente a las fluctuaciones de la demanda de pasajeros y las variaciones en el precio del combustible.
- Negociaciones en curso: Norse añadió que mantiene conversaciones activas con otras aerolíneas para concretar contratos ACMI adicionales.
Flota y proceso estratégico
En la actualidad, Norse Atlantic Airways opera una flota compuesta por 12 Boeing 787 Dreamliners.
En paralelo a la reconfiguración de sus operaciones comerciales, la aerolínea de bajo costo inició en julio un proceso formal para una posible venta o fusión, con el objetivo de definir su futuro corporativo y asegurar su viabilidad financiera.
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