United Airlines presenta la nueva Concourse Norte de la Terminal B del Aeropuerto de Houston

United Airlines presentó oficialmente la nueva Concourse norte de la Terminal B en el Aeropuerto Intercontinental George Bush, una moderna instalación de 765.000 pies cuadrados y 22 puertas de embarque que redefine el estándar de infraestructura aeroportuaria en Estados Unidos. Esta apertura marca el hito central de un ambicioso programa de transformación de 2.600 millones de dólares destinado a expandir la capacidad operativa y consolidar a Houston como la principal puerta de entrada aérea hacia América Latina.

Un salto estratégico en capacidad e infraestructura aeroportuaria

La inauguración de la Concourse norte de la Terminal B sustituye a instalaciones operativas que databan de 1969. La nueva estructura de tres niveles representa el núcleo de la Terminal B Transformation Program, una inversión de 2.600 millones de dólares que elevará a un total de 48 las puertas de embarque disponibles para United en dicha terminal.

Esta expansión optimiza la eficiencia del centro de distribución de vuelos y permite incrementar en un 40% el volumen de pasajeros en fechas de alta demanda durante 2026 en comparación con las cifras de 2023.

Claves de la infraestructura y excelencia operativa

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Consolidación del principal punto de conexión hacia América Latina y récord doméstico

Desde el Aeropuerto George Bush, la aerolínea opera hacia 65 destinos internacionales, de los cuales 57 se encuentran en América Latina y el Caribe. Esta cifra posiciona a Houston como el centro de operaciones con mayor cantidad de enlaces hacia la región en toda la red de la compañía, abarcando rutas no servidas por ningún otro operador estadounidense.

En el plano doméstico, 2026 registra la mayor programación de vuelos de la aerolínea en más de una década, con casi 17 millones de asientos anuales disponibles. En el transcurso de este año, la red incorporó diez nuevos destinos en territorio estadounidense: Hartford (Connecticut), Chattanooga (Tennessee), Burlington (Vermont) y Spokane (Washington), con planes de expansión continuada hacia 2027.

Nuevas rutas internacionales estratégicas

El incremento de capacidad operativa en la Terminal B facilita la apertura de nuevos enlaces internacionales directos a partir de este invierno:

El salón VIP de aerolínea más grande del continente americano

En el nivel entresuelo (mezzanine) de la Concourse norte se encuentra el nuevo United Club, que con una superficie de 54.000 pies cuadrados se convierte en el salón de aerolínea más extenso de toda América.

El espacio cuenta con capacidad para albergar simultáneamente a 800 pasajeros y ofrece una terraza al aire libre de 1.350 pies cuadrados con vistas panorámicas al campo de maniobras. Las comodidades del salón incluyen:

Con esta incorporación, United suma siete ubicaciones de salas exclusivas en IAH, entre las que destacan el concepto United Club Fly inaugurado en febrero de 2025 en la zona sur de la Terminal B para pasajeros en tránsito rápido, y el salón United Polaris.

Sostenibilidad, inclusión y propuesta comercial de primer nivel

El diseño arquitectónico de la Terminal B Norte integra estándares avanzados de sostenibilidad ambiental y accesibilidad sensorial, además de una destacada oferta de servicios:

Impacto económico e inversión a largo plazo en Houston

La remodelación de la Terminal B generó cerca de 3.000 empleos directos en construcción y contó con la colaboración de 308 proveedores locales. La aerolínea mantiene una plantilla superior a los 14.000 empleados directos en Houston y realiza más de 500 salidas diarias, generando un impacto económico anual que supera los 1.200 millones de dólares, de acuerdo con un estudio de la consultora Compass Lexecon.

La entrega de la nueva Concourse norte forma parte de los más de 3.500 millones de dólares que United ha invertido en IAH desde 2015, monto que también contempla un Centro de Entrenamiento de Operaciones Técnicas de 16 millones de dólares y una moderna instalación de mantenimiento para equipos terrestres valorada en 177 millones de dólares, consolidando las bases para las próximas etapas de expansión de la red de rutas proyectadas hacia 2027.

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