Lufthansa Group y el gobierno de Portugal han firmado un acuerdo histórico para la adquisición de una participación minoritaria inicial del 44,9% en TAP Air Portugal. La operación, sellada en el Aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa, marca un hito en el proceso de privatización de la aerolínea lusa y permitirá crear el séptimo centro de conexiones del consorcio alemán, fortaleciendo sustancialmente su presencia en el mercado transatlántico hacia Latinoamérica.
Estructura financiera y valoración de la operación
La transacción contempla una inversión estratégica respaldada íntegramente por los recursos propios del consorcio alemán:
- Precio de compra inicial: 1.025 millones de euros por el 44,9% del capital social.
- Financiación: Cubierta en su totalidad mediante la liquidez disponible de Lufthansa Group.
- Participación ampliada: La cuota accionarial podría alcanzar hasta el 49,9% mediante la eventual adquisición de las acciones ofrecidas inicialmente a los empleados de TAP.
- Coste final potencial: Al contemplar una comisión de compromiso, el importe total de la adquisición podría elevarse hasta los 1.200 millones de euros.
- Sinergias proyectadas: La participación minoritaria habilitará la captura de la mayor parte de las sinergias estimadas, cuantificadas en hasta 450 millones de euros.
Lufthansa Group ha manifestado expresamente su respaldo a una eventual privatización total de la aerolínea portuguesa, señalando que una participación mayoritaria permitiría acelerar el crecimiento de TAP, reforzar su competitividad y liberar potencial adicional dentro del grupo.
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Expansión de red: Lisboa como séptimo hub y salto en el mercado de América Latina
El eje central de los planes de crecimiento reside en la complementariedad de las redes de rutas. La integración posicionará al Aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa como el séptimo hub de Lufthansa Group, mientras que Oporto, las Azores, Madeira y el Algarve se consolidan como componentes integrales de la estrategia de expansión.
Conectividad estratégica y cuota de mercado
- Corredores prioritarios: Ampliación del tráfico aéreo entre Portugal y Brasil, África de habla portuguesa y Norteamérica.
- Tráfico Europa–América Latina: Representa una prioridad de alto valor estratégico para Lufthansa Group. Su cuota de mercado actual en este segmento, situada en torno al 9%, se elevará hasta aproximadamente un 20% tras la integración con TAP, situando al grupo a la par de sus principales competidores directos.
Visión corporativa: identidad lusa y compromiso a largo plazo
El Presidente del Consejo Ejecutivo y Director Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG, Carsten Spohr, valoró el acuerdo:
«La firma de hoy es una excelente señal que se proyecta hacia nuestro futuro compartido con TAP Air Portugal y el desarrollo continuo de Lufthansa Group. Nuestras redes se complementan de manera ideal y nos abren nuevas oportunidades de crecimiento en Portugal y, en particular, en Sudamérica y Brasil. Junto con los empleados de TAP, queremos continuar la historia de éxito de la aerolínea, preservar su identidad portuguesa y desarrollar Lisboa como un hub de Lufthansa Group. Perseguimos coherentemente nuestra estrategia de europeización mientras reafirmamos nuestro compromiso a largo plazo con Portugal. Quisiera agradecer al gobierno portugués por el proceso de privatización gestionado con profesionalidad y por la cooperación basada en la confianza mutua. Esperamos profundizar aún más nuestra asociación con Portugal y construir el futuro junto a TAP.»
Presencia industrial y huella económica en Portugal
Lufthansa Group mantiene una trayectoria de más de 70 años en Portugal como socio industrial:
- Operativa actual: Las aerolíneas del grupo operan 353 vuelos semanales hacia seis destinos portugueses, lo que representa un incremento del 75% en comparación con los niveles de 2019.
- Fuerza laboral: Más de 500 profesionales cualificados integran actualmente las distintas empresas de Lufthansa Group en territorio portugués.
- Inversión técnica y empleo: En junio se iniciaron las obras de la nueva instalación de Lufthansa Technik en Santa Maria da Feira, en las proximidades de Oporto. Con este proyecto, el grupo proyecta superar los 1.000 empleos directos en el país para el año 2030.
El cierre definitivo de la transacción queda sujeto al cumplimiento de las condiciones habituales de cierre y a la obtención de las aprobaciones regulatorias correspondientes, en particular de la Comisión Europea
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