Lufthansa Group recibe su avión Airbus número 700: Un A350-1000 que marca 50 años de alianza y estrena conectividad Starlink

Redacción - Aviación al Día

hace 2 horas

Lufthansa Group ha alcanzado un hito estratégico al incorporar su aeronave número 700 del fabricante europeo Airbus, un A350-1000 que consolida medio siglo de asociación industrial, coincide con el centenario de la aerolínea e introduce el nuevo estándar de cabina de largo radio y conectividad en su centro de conexiones de Múnich.

Medio Siglo de Asociación y Celebración del Centenario

La entrega formal de la aeronave contó con la participación de Carsten Spohr, CEO de Lufthansa Group, y Lars Wagner, CEO Commercial Aircraft de Airbus, marcando exactamente 50 años de alianza desde la primera entrega realizada por el fabricante a la compañía.

El nuevo buque insignia de la flota ostenta la matrícula D-AIFA y el nombre bautismal “Deutschland”. Corresponde al séptimo avión del grupo en lucir la librea conmemorativa por los 100 años de la aerolínea.

Como el mayor cliente de Airbus en el mundo, Lufthansa Group ha operado modelos de cada una de las familias de aviones de Airbus durante estas cinco décadas, sirviendo como cliente de lanzamiento en múltiples ocasiones y manteniendo una estrecha colaboración en desarrollos aeronáuticos y proyectos de investigación.

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El Programa del A350-1000: Modernización y Eficiencia

Lufthansa Group mantiene un pedido en firme de 15 aviones Airbus A350-1000, cuyas entregas están programadas hasta el año 2030. Las diez primeras unidades operarán para la marca principal Lufthansa y tendrán su base de operaciones en su centro de conexiones cinco estrellas en Múnich.

La incorporación de este modelo constituye una pieza central dentro del mayor programa de modernización de flota en la historia corporativa del grupo, diseñado como un elemento clave hacia una mayor sostenibilidad. Entre sus ventajas operativas y comerciales destacan:

Consumo de combustible: Utiliza hasta un 30% menos de combustible por pasajero.
Costes operativos: Presenta costes unitarios significativamente más bajos.
Dimensiones: Con una longitud de 73,80 metros, la variante -1000 supera por siete metros al Airbus A350-900.

Carsten Spohr destacó que la entrega del A350-1000 representa no solo la llegada del avión de largo radio más moderno del consorcio, sino también un símbolo de soberanía industrial y del rol que ejerce Europa en el futuro de la aviación global.

Configuración Interior: La Nueva Cabina Allegris

El avión está acondicionado para transportar a 300 pasajeros distribuidos en cuatro clases de servicio, integrando la nueva cabina premium Allegris:

First Class (3 a 4 asientos): Compuesta por dos suites individuales y una “Suite Plus”.
Business Class (49 asientos): Incluye ocho asientos en formato de suites.
Premium Economy Class: Equipada con 35 asientos.
Economy Class: Configurada con 212 asientos.

Conectividad Satelital de Alta Velocidad con Starlink

A partir de su vuelo comercial inaugural, el “Deutschland” será la primera aeronave de largo radio de Lufthansa Group equipada con la nueva conexión Lufthansa Group Wi-Fi provista por Starlink.

Este sistema ofrecerá a bordo velocidades de internet comparables o superiores a las conexiones domésticas o de oficina, permitiendo el consumo de contenido en vídeo, trabajo en la nube y aplicaciones de alto consumo de datos. El servicio estará disponible sin coste adicional para todos los miembros del programa de lealtad Miles & More y los usuarios con Travel ID en cualquiera de las cuatro clases de viaje.

El Airbus A350-1000 será trasladado a Múnich el 11 de noviembre de 2026 para iniciar los preparativos técnicos y de tripulación previos a su vuelo inaugural programado hacia el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio el 3 de diciembre de 2026.