Entregas y pedidos de Boeing en el mes de noviembre.
El fabricante estadounidense Boeing dijo el martes que entregó 34 aviones en noviembre, mientras que añadió 109 aviones a su cuenta de pedidos del 737 MAX.
La cifra de entregas se compara con los 27 aviones de octubre y los siete del periodo de hace un año, cuando Boeing estaba inmersa en la crisis de seguridad del 737 MAX.
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De nuevo en noviembre, Boeing no entregó aviones 787 Dreamliner, que sigue atascado en las inspecciones y adaptaciones que probablemente mantendrán los aviones fuera de servicio hasta abril de 2022.
De los 34 aviones entregados el mes pasado, 28 eran 737 MAX, 10 de los cuales estaban destinados a la compañía europea de bajo coste Ryanair. Boeing también entregó un avión de patrulla marítima P-8 a Noruega, informó Reuters.
El resto de los aviones eran de fuselaje ancho: un 767 para FedEx Corp y United Parcel Service, un 747-8 para el Ministerio de Defensa egipcio y dos 767 cisternas para las Fuerzas Aéreas de EE.UU., según Boeing.
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Este año, hasta noviembre, Boeing ha entregado 302 aviones, más del doble de los 118 que entregó en los primeros 11 meses de 2020.
El fabricante tuvo 91 pedidos de aviones en noviembre, después de cancelaciones y casos en los que un comprador convirtió un pedido de un tipo de avión a otro.
Tenía 109 pedidos brutos, todos los cuales eran para su avión de pasajeros 737 MAX, que volvió al servicio a finales de 2020 después de una prohibición de seguridad de casi dos años.
Eso incluye un pedido de 72 aviones MAX de la compañía india Akasa Air, un acuerdo valorado en casi 9.000 millones de dólares a precios de catálogo que podría ayudar al fabricante de aviones estadounidense a recuperar el terreno perdido en uno de los mercados más prometedores del mundo.
También incluyó un pedido de 30 aviones 737 MAX para 777 Partners, con sede en Miami y propietaria de la aerolínea canadiense de bajo coste Flair Airlines, y un pedido no revelado anteriormente de siete 737 MAX para Southwest Airlines.
Al mismo tiempo, los compradores cancelaron pedidos de 18 aviones 737 MAX.
Los pedidos brutos del año aumentaron de 720 a 829, es decir, de 373 a 457 tras la aplicación de cancelaciones, conversiones y normas contables más estrictas, dijo Boeing.
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