Tribunal español suspende temporalmente la multa a Ryanair y Norwegian por cobros de equipaje de mano
Un tribunal administrativo en Madrid ha ordenado este jueves la suspensión temporal de una sanción impuesta a dos aerolíneas de bajo costo, Ryanair y Norwegian Air, por cobrar a sus pasajeros por llevar equipaje de mano de mayor tamaño. La multa, que ascendía a 109,6 millones de euros, había sido aplicada el año pasado por el Ministerio de Consumo de España.
El tribunal ha reconocido que, en este momento, es imposible resolver de manera definitiva la controversia legal y ha considerado que el pago inmediato de la sanción podría afectar gravemente la situación financiera de las compañías.
Las Aerolíneas Logran un Respiro Legal
La resolución judicial no solo implica una pausa en el proceso de ejecución de la multa, sino que también permite a ambas aerolíneas continuar aplicando su política actual de cobro por equipaje de mano hasta que se emita una sentencia firme. Esta suspensión cautelar representa la primera victoria para Ryanair y Norwegian en esta disputa legal.
Como parte de la medida, el tribunal ha exigido a ambas compañías presentar avales bancarios por un total de 111,8 millones de euros, cifra que cubre tanto la sanción original como los intereses acumulados.
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La Posición del Sector: ALA Sale en Defensa de las Aerolíneas
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que agrupa a diversas compañías del sector, ha celebrado la decisión del tribunal. Según ALA, las multas carecen de base legal y atentan contra la libertad de los clientes para elegir, además de distorsionar el mercado único europeo.
En su comunicado, ALA ha subrayado que las aerolíneas afectadas mantendrán sus actuales políticas de cobro mientras se resuelve el caso en los tribunales. Además, la organización expresó su esperanza de que la decisión judicial termine extendiéndose al resto de las compañías multadas por el Ministerio de Consumo.
Otras Aerolíneas También Bajo la Lupa
El caso no se limita únicamente a Ryanair y Norwegian. El año pasado, la sanción total impuesta por el Ministerio alcanzó los 179 millones de euros y también involucró a otras aerolíneas de bajo coste como Vueling, easyJet y Volotea, todas acusadas de violar los derechos de los consumidores.
Las prácticas cuestionadas incluyen, además del cobro por el equipaje de mano de mayor tamaño, cargos adicionales por la selección de asientos, la impresión de tarjetas de embarque y la negativa a aceptar pagos en efectivo tanto en los mostradores de facturación como a bordo de los aviones.
La disputa va más allá de una simple multa. El fallo final podría tener implicaciones significativas para el modelo de negocio de las aerolíneas low cost en España y en toda Europa. Mientras tanto, los viajeros seguirán enfrentándose a las actuales políticas de tarifas por servicios adicionales hasta que se dicte una resolución definitiva.
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