▶ El Aeropuerto de Madrid-Barajas cierra el 2025 con cifras récord

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas anunció un ejercicio histórico en 2025, consolidando su papel como uno de los grandes nodos estratégicos de la aviación comercial europea y como pilar central de la red de Aena. Las cifras finales del año muestran máximos absolutos tanto en tráfico de pasajeros como en carga aérea, en un contexto de crecimiento claramente impulsado por la demanda internacional y el transporte de mercancías.

Tráfico de pasajeros: crecimiento sólido, con fuerte tracción internacional

Madrid-Barajas cerró 2025 con 68.179.054 pasajeros, lo que representa un incremento interanual del 3%. De ese total, 68.062.534 correspondieron a vuelos comerciales, confirmando la práctica totalidad del tráfico como regular y estructural.

El dato más relevante vuelve a estar en el segmento internacional. Los viajeros internacionales alcanzaron los 51.394.869, con un crecimiento del 5,5% frente a 2024. En contraste, el tráfico doméstico registró 16.667.665 pasajeros, con una caída del 4,2%, una tendencia que refuerza el posicionamiento de Barajas como hub intercontinental más que como aeropuerto de tráfico punto a punto nacional.

Operaciones aéreas: más vuelos, con clara orientación internacional

En paralelo al crecimiento de pasajeros, el aeropuerto registró 430.616 movimientos de aeronaves en 2025, lo que supone un aumento del 2,5% respecto al año anterior.

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De las 429.681 operaciones comerciales, 303.232 fueron vuelos internacionales, con un notable incremento del 5,2%, mientras que los 126.449 vuelos nacionales descendieron un 3,5%. El patrón es consistente: menos frecuencias domésticas y más capacidad y rotación internacional, una señal clara de cómo las aerolíneas están ajustando su red en Madrid.

Carga aérea: Madrid-Barajas, el gran motor logístico de Aena

Uno de los datos más estratégicos del ejercicio está en la carga. En 2025, Madrid-Barajas gestionó 840.331 toneladas de mercancía, un 9,6% más que en 2024. Esta cifra no solo marca un récord, sino que supone algo más del 61% de toda la carga aérea transportada en la red de Aena en España.

Este peso confirma a Barajas como el gran hub logístico del país, muy por delante de otros aeropuertos de la red.

Diciembre de 2025: el mejor diciembre de la historia

El último mes del año no fue una excepción. Diciembre de 2025 batió todos los récords históricos para ese mes en pasajeros, carga y operaciones.

Pasajeros: 5.636.640 (+3,2%), de los cuales 4.317.602 fueron internacionales (+7,1%) y 1.304.121 nacionales (-8,1%).
Operaciones: 36.644 vuelos (+3,1%), con 26.287 internacionales (+6,8%) y 10.266 nacionales (-5,3%).
Carga: 76.448 toneladas, con un crecimiento del 8,9% interanual.

La red del Grupo Aena también marca máximos históricos

El desempeño de Madrid-Barajas se enmarca en un año récord para el Grupo Aena, que engloba 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil.

En 2025, el grupo gestionó:

384.837.183 pasajeros (+4,2%),
3.279.864 movimientos de aeronaves (+2,4%),
1.533.901 toneladas de mercancía (+7,9%).

Solo en diciembre, los aeropuertos del grupo registraron 27.929.791 pasajeros, 240.756 movimientos y 137.236 toneladas de carga, con crecimientos generalizados frente al mismo mes de 2024.

Inversiones y capacidad: el gran reto de los próximos años

Aena confirma que ya está ultimando los planes de inversión para los próximos años, con el objetivo de garantizar la capacidad operativa necesaria ante unos niveles de tráfico que no dejan de crecer. Los récords acumulados en pasajeros y carga refuerzan la presión sobre las infraestructuras existentes y anticipan ambiciosos proyectos de ampliación y remodelación.