LATAM Airlines vuela alto en 2025: Utilidades netas por US$1.460 millones y más de 87 millones de pasajeros
LATAM Airlines Group cerró el ejercicio 2025 con uno de los desempeños más sólidos de su historia reciente, confirmando que su proceso de transformación financiera y operacional no solo se consolidó, sino que entró en una fase de madurez rentable. El grupo reportó utilidades netas por US$1.460 millones, un crecimiento interanual de 49,4%, junto con 87,4 millones de pasajeros transportados, reafirmando su liderazgo como el mayor holding aéreo del hemisferio sur.
Los resultados, correspondientes tanto al cuarto trimestre como al cierre anual, muestran una compañía con márgenes en expansión, una estructura de capital robusta y una clara capacidad de generación de caja, en un contexto regional que sigue siendo exigente.
Resultados financieros: crecimiento rentable y expansión de márgenes
Ingresos, rentabilidad y disciplina financiera
Durante 2025, LATAM alcanzó ingresos operacionales totales por US$14.495 millones, lo que representa un aumento de 11,2% frente a 2024. Este crecimiento estuvo acompañado por una mejora significativa en la rentabilidad operativa.
El resultado operacional ajustado se ubicó en US$2.355 millones, con un margen operativo ajustado de 16,2%, superando en 3,5 puntos porcentuales el nivel del año anterior. Este desempeño refleja, según la compañía, la fortaleza estructural de su modelo de negocio y una ejecución operacional consistente.
En paralelo, el EBITDAR ajustado totalizó US$4.091 millones, con un margen de 28,2%, lo que implica una expansión de 4,4 puntos porcentuales año contra año, una métrica especialmente relevante para evaluar la capacidad de la aerolínea de sostener inversiones y cumplir compromisos financieros.
Un cuarto trimestre especialmente sólido
El cuarto trimestre de 2025 fue clave para el cierre del ejercicio. Los ingresos operacionales trimestrales alcanzaron US$3.949 millones, impulsados principalmente por un crecimiento del 20,3% en los ingresos de pasajeros, en un escenario marcado por la expansión del segmento premium y una mejora en los ingresos unitarios.
En ese mismo período, la utilidad neta atribuible a los accionistas fue de US$484 millones, un salto de 78,1% respecto al cuarto trimestre de 2024, confirmando una aceleración de la rentabilidad hacia el final del año.
Estructura de capital: liquidez elevada y retorno al accionista
LATAM cerró 2025 con una posición de liquidez de US$3.725 millones, equivalente al 25,7% de los ingresos de los últimos doce meses, y un ratio de endeudamiento neto ajustado de 1,5 veces, niveles que refuerzan la solidez financiera del grupo.
La generación de caja superó los US$1.400 millones durante el año, lo que permitió a la compañía ejecutar una recompra de acciones por US$585 millones y, de manera separada, aprobar y pagar dividendos por US$693 millones, todo ello sin comprometer su fortaleza financiera.
Desde la conducción ejecutiva, el mensaje fue claro. El CEO del grupo, Roberto Alvo, señaló que los resultados reflejan “un modelo de negocio fortalecido, sustentado en una propuesta de valor diferenciada, una ejecución operacional consistente y una disciplina financiera que le ha permitido crecer de manera rentable y sostenida”.
Operaciones: escala, eficiencia y liderazgo en carga
Pasajeros, capacidad y carga aérea
En el plano operacional, LATAM transportó en promedio más de 239.000 pasajeros diarios durante 2025 y aumentó su capacidad en 8,2% respecto del año anterior, acompañando la recuperación de la demanda y la optimización de su red.
El negocio de carga volvió a ser un pilar estratégico. Las filiales del grupo movilizaron más de 1 millón de toneladas en el año, consolidando a LATAM Cargo Group como el mayor operador de carga aérea de la región. Este liderazgo fue respaldado además por el reconocimiento internacional Cargo Airline of the Year, un premio que refuerza su posicionamiento global.
Personas y experiencia del cliente: métricas en máximos históricos
El foco en las personas y en la experiencia del cliente continuó siendo un eje central de la estrategia corporativa. En 2025, el Organizational Health Index alcanzó un récord de 83 puntos, ubicando por primera vez a LATAM en el decil superior del benchmark global, un indicador clave en términos de clima interno y cultura organizacional.
En paralelo, la experiencia del pasajero también mostró avances concretos. El NPS (Net Promoter Score) llegó a 54 puntos, el más alto en la historia del grupo, reflejando una mejora sostenida en la percepción del servicio.
Entre los hitos del año destacan la inauguración del Lounge en Lima, la renovación de la experiencia Premium Business, los avances en conectividad a bordo y el rediseño de cabinas, elementos que apuntan directamente al pasajero de mayor valor.
Estos esfuerzos fueron acompañados por reconocimientos internacionales como “Mejor Aerolínea de Sudamérica” de Skytrax por sexto año consecutivo y la distinción “Five-Star Global Airline” de APEX por cuarto año seguido.
Lealtad y sostenibilidad: activos estratégicos de largo plazo
La preferencia del cliente también se vio reflejada en LATAM Pass, que reafirmó su liderazgo como el programa de lealtad más grande de la región, alcanzando 54 millones de miembros tras sumar 4 millones de nuevos usuarios en 2025.
En materia de sostenibilidad, el grupo continuó fortaleciendo su estrategia y fue reconocido como la quinta aerolínea con mejor desempeño en sostenibilidad a nivel mundial, según S&P Global, un posicionamiento relevante en un contexto de creciente presión regulatoria y expectativas del mercado.
Los resultados de 2025 confirman que LATAM Airlines Group ha logrado combinar escala, disciplina financiera y mejora en la experiencia del cliente.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.