JetBlue se adjudica los ‘slots’ de Spirit Airlines en el aeropuerto neoyorquino de LaGuardia
JetBlue Airways ha ganado la subasta por las franjas horarias de despegue y aterrizaje (slots) de Spirit Airlines en el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York por 58,5 millones de dólares. La transacción permitirá a la aerolínea ampliar de forma significativa su capacidad operativa en uno de los aeropuertos con mayor restricción de tráfico de Estados Unidos.
Consolidación estratégica en la infraestructura neoyorquina
La subasta judicial otorgó a JetBlue los derechos sobre 22 franjas horarias diarias en LaGuardia. Con este movimiento estratégico, JetBlue obtiene la capacidad operativa para incorporar 11 vuelos de ida y vuelta adicionales en la terminal neoyorquina.
La puja por estos activos de alta demanda fue sumamente competitiva. Frontier Airlines finalizó como el segundo postor más alto con una oferta de 57,5 millones de dólares, quedando a solo un millón de dólares de la propuesta ganadora formulada por JetBlue.
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Resumen de la Subasta de Slots en LaGuardia
| Aerolínea Postora | Oferta Final | Estado de la Puja | Slots Previos en LaGuardia |
|---|---|---|---|
| JetBlue Airways | $58,500,000 USD | Adjudicatario / Ganador | 31 slots |
| Frontier Airlines | $57,500,000 USD | Segundo Postor | 4 slots |
Regulación aeroportuaria estricta y contexto operativo
El acceso operativo al Aeropuerto LaGuardia se encuentra estrictamente regulado por la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, organismo que impone un estricto control sobre la cantidad total de operaciones autorizadas para mitigar la congestión del espacio aéreo y de las instalaciones en tierra. LaGuardia forma parte de un selecto grupo de tres aeropuertos estadounidenses bajo este régimen de restricción operacional, junto al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) en Nueva York y al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA).
Colapso de Spirit Airlines y próximos pasos judiciales
El proceso de venta de activos es consecuencia directa del cese definitivo de operaciones de Spirit Airlines ocurrido a principios de este año, desencadenado por el incremento continuo en los costos de combustible que desbarató sus planes de reestructuración bajo la ley de quiebras. La aerolínea había solicitado la protección por bancarrota en agosto de 2025, un año después de que un proceso concursal previo no lograra estabilizar su modelo de negocio.
Para la formalización definitiva de la compraventa, Spirit Airlines solicitará la aprobación de la transacción este miércoles en una audiencia programada ante el tribunal de bancarrotas de White Plains, Nueva York.
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