“Lo que significa cuando se cae el sistema es que cuando los controladores se encuentran prestando servicio de control a diez o quince aeronaves simultáneamente, prestando servicio de vigilancia ATS, en ese momento la pantalla se apaga, se pierde la comunicación. Eso potencialmente es atentar contra la seguridad operacional”, indicó Salazar a Canal N.
VUELOS RETRASADOS
“Ha habido demoras en las operaciones aéreas. Hasta las 12 del día se han atendido 97 operaciones en el Jorge Chávez y en los aeropuertos de provincias se han atendido las operaciones en forma normal, única y exclusivamente con el tema de las demoras. No ha habido ningún incidente”, señaló.
Asimismo, añadió que al sistema se le añadirán ocho nuevos radares secundarios que empezarán a funcionar desde abril, mientras que el radar primario que el sindicato pide sea cambiado será “repotenciando para alargar la vida útil”.
Líder en noticias de aviación