Entregan los primeros ATR 72-600.

ATR entregó en Toulouse los primeros dos 72-600 a Royal Air Maroc, el primer operador de esta nueva serie de biturbohélices regionales, configurados para 70 pasajeros. En 2009, la compañía marroquí encargó cuatro 72-600 y dos 42-600 con la nueva cabina «Armonia», especialmente diseñada para el fabricante francoitaliano por el diseñador Giugiaro, que comprende nuevos asientos más ligeros y confortables y compartimentos más espaciosos para el equipaje de mano, y un conjunto avanzado de aviónica de Thales dotado de cinco pantallas y nuevos sistemas de comunicación, navegación y monitorización. Disponen también de nuevos sistema de gestión de vuelo FMS (Flight Management System ), piloto automático, gestión de alertas y ordenador que incluye funciones adicionales de mantenimiento, entre otros desarrollos.

Obtuvo la certificación de EASA (European Aviation Safety Agency) en mayo de 2011 y el 42-600 la conseguirá a finales de este año, para entrar en servicio en 2012. Desde el lanzamiento de esta nueva versión, en octubre de 2007, ATR ha conseguido pedidos para unos 180 ejemplares. El 72-600 puede transportar hasta 74 pasajeros y está propulsado por dos PW127M de 2.750 CV cada uno, con un peso máximo de despegue de 23.000 kg., una carga útil de 7.500, ofreciendo un alcance con todos los asientos ocupados de 1.665 km.

Creado en 1981, ATR es el líder mundial en turbohélices de 50 a 74 plazas, habiendo vendido más de 1.100 planes, empleados por 175 operadores de más de 90 países, que suman una cifra superior a las 21 millones de horas de vuelo. ATR es una asociación al 50 por ciento entre la italiana Alenia Aeronautica (del grupo Finmeccanica) y la europea EADS, con sede en Toulouse. Royal Air Maroc opera desde 1957 y hasta ahora tenía una flota de medio centenar de aviones: 34 Boeing 737, 1 747, 2 757, 3 767, 4 A321, 2 ATR 42-300 y 4 ATR 72-200.

Fuente: http://www.airline92.com