Aerosur consiguió retener su último avión.
El jefe de Aeropuerto de la aerolínea en Cochabamba, José Luis Soraire,
explicó a la prensa del país que si la compañía no lograba retrasar el
pago del alquiler hubiera tenido que devolver el avión Boeing 737-300
con CP-2691 y arriesgarse a perder su Certificado de Operador Aéreo
(COA) por el cese de operaciones.
explicó a la prensa del país que si la compañía no lograba retrasar el
pago del alquiler hubiera tenido que devolver el avión Boeing 737-300
con CP-2691 y arriesgarse a perder su Certificado de Operador Aéreo
(COA) por el cese de operaciones.
“Si dejamos de operar 48 horas
perdemos nuestro certificado de operador aéreo y ahí ya no habría nada
que hacer para salvar la empresa”, explicó.
perdemos nuestro certificado de operador aéreo y ahí ya no habría nada
que hacer para salvar la empresa”, explicó.
Por otro lado los
accionistas de la aerolínea han puesto en duda la oferta del empresario
estadounidense William Petty que ha ofrecido una inversión sin límite
para reflotar la compañía. “Para nosotros, él no tiene dinero pero si
demuestra que cuenta con solvencia económica Sanzetena no se cierra a
firmar el documento”, señalan desde la aerolínea.
Petty sin
embargo ha reiterado que está dispuesto a exponer sus inversiones y no
permitirá que se le ataque y califique como “mentiroso y ladrón”. El
inversionista asegura que es dueño de más de 400 millones de dólares y
cuenta con el respaldo de empresarios del sector aéreo de Brasil y
Estados Unidos.
Fuente: http://www.mensajeroweb.com.ar
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