La aerolínea Air France-KLM negó el domingo que esté pensando en
eliminar 5.000 empleos antes del 2015 a través de un plan de retiro
voluntario como reportó en sitio en internet del diario francés Le
Figaro.
eliminar 5.000 empleos antes del 2015 a través de un plan de retiro
voluntario como reportó en sitio en internet del diario francés Le
Figaro.
El periódico dijo que Air France-KLM, que emplea a 103.000
personas, intentaría acelerar el ritmo natural de las jubilaciones. Cada
año, cerca de 800 personas dejan la compañía, pero Le Figaro dijo que
la empresa quiere duplicar esa cifra con un plan de retiro voluntario
que estaría abierto a todos los miembros del personal.
personas, intentaría acelerar el ritmo natural de las jubilaciones. Cada
año, cerca de 800 personas dejan la compañía, pero Le Figaro dijo que
la empresa quiere duplicar esa cifra con un plan de retiro voluntario
que estaría abierto a todos los miembros del personal.
«Por el momento, no hay absolutamente ninguna negociación sobre
un posible recorte de empleos, eso son sólo rumores», dijo una portavoz
de Air France-KLM a Reuters.
un posible recorte de empleos, eso son sólo rumores», dijo una portavoz
de Air France-KLM a Reuters.
Air France-KLM dijo el 4 de mayo a los sindicatos que la compañía
necesita profundizar los recortes en gastos laborales, debido a su
lucha contra rivales de bajo costo y los precios récord del combustible.
necesita profundizar los recortes en gastos laborales, debido a su
lucha contra rivales de bajo costo y los precios récord del combustible.
Hasta el momento, Air France-KLM dijo que intentarían evitar los
retiros forzados, pero está pidiendo un margen del 20 por ciento en
ganancias por eficiencia en las redes de la aerolínea para el 2014.
retiros forzados, pero está pidiendo un margen del 20 por ciento en
ganancias por eficiencia en las redes de la aerolínea para el 2014.
La aerolínea franco holandesa está negociando la segunda y más
difícil etapa de un plan de reestructuración que apunta a eliminar 2.000
millones de euros (2.600 millones de dólares) tanto en deuda como en
costos operativos durante tres años.
difícil etapa de un plan de reestructuración que apunta a eliminar 2.000
millones de euros (2.600 millones de dólares) tanto en deuda como en
costos operativos durante tres años.
Dice que sus contratos laborales se interponen en su camino para
eliminar a la creciente competencia de empresas de menores costos
lideradas por la británica EasyJet y una cuenta histórica de combustible
que subirá 1.000 millones de euros en el 2012.
eliminar a la creciente competencia de empresas de menores costos
lideradas por la británica EasyJet y una cuenta histórica de combustible
que subirá 1.000 millones de euros en el 2012.
Air France-KLM, formada en el 2004 a partir de las aerolíneas
nacionales de Francia y Holanda, pertenece en un 15,8 por ciento al
gobierno francés.
nacionales de Francia y Holanda, pertenece en un 15,8 por ciento al
gobierno francés.
Otras importantes aerolíneas de Europa, como Air France-KLM,
enfrentan pérdidas en sus operaciones de corto alcance, lo que ha
llevado a una serie de negociaciones y huelgas.
enfrentan pérdidas en sus operaciones de corto alcance, lo que ha
llevado a una serie de negociaciones y huelgas.
Fuente: http://lta.reuters.com
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