American Airlines anunció el mayor
pedido de la historia, compuesto por 100 Boeing 777-300 ER, y una
inversión de US$ 1,000 millones en la modernización de su flota de largo
radio. Además, se convertirá en la primera aerolínea americana en
recibir los Boeing 777-300, de los que 42 son en firme y los 58
restantes opcionales, de manera que para 2017 dispondrá de la flota más
joven.
pedido de la historia, compuesto por 100 Boeing 777-300 ER, y una
inversión de US$ 1,000 millones en la modernización de su flota de largo
radio. Además, se convertirá en la primera aerolínea americana en
recibir los Boeing 777-300, de los que 42 son en firme y los 58
restantes opcionales, de manera que para 2017 dispondrá de la flota más
joven.
American adelantó la entrega de 10 de
ellos a finales de 2012 y a lo largo de 2013. Los primeros modelos serán
recibidos desde el 13 de diciembre y se destinarán a la ruta
Dallas/Fort Worth-Sao Paulo, para poder incorporarlos en febrero a los
vuelos a London Heathrow desde Dallas y Nueva York.
ellos a finales de 2012 y a lo largo de 2013. Los primeros modelos serán
recibidos desde el 13 de diciembre y se destinarán a la ruta
Dallas/Fort Worth-Sao Paulo, para poder incorporarlos en febrero a los
vuelos a London Heathrow desde Dallas y Nueva York.
Estos equipos se configurarán con tres
clases de servicio e incluirán asientos reclinables en Business, espacio
extra en la cabina principal y Wi-Fi para ofrecer conexión a los
pasajeros en sus viajes internacionales.
clases de servicio e incluirán asientos reclinables en Business, espacio
extra en la cabina principal y Wi-Fi para ofrecer conexión a los
pasajeros en sus viajes internacionales.
El director comercial de la
empresa, Virasb Vahidi, destacó que “la renovación de los asientos,
el entretenimiento a bordo y el Wi-Fi supondrán una mejora en la futura
experiencia de nuestros viajes internacionales, un proyecto en el que
estamos trabajando para conseguir una nueva y más moderna American
Airlines”. La decisión de invertir en sus equipos de fuselaje ancho para
rutas internacionales demuestra, en su opinión, “un progreso
significativo en nuestro plan de negocios y ayuda a crear una imagen de
futuro para nuestros clientes y empleados”.
empresa, Virasb Vahidi, destacó que “la renovación de los asientos,
el entretenimiento a bordo y el Wi-Fi supondrán una mejora en la futura
experiencia de nuestros viajes internacionales, un proyecto en el que
estamos trabajando para conseguir una nueva y más moderna American
Airlines”. La decisión de invertir en sus equipos de fuselaje ancho para
rutas internacionales demuestra, en su opinión, “un progreso
significativo en nuestro plan de negocios y ayuda a crear una imagen de
futuro para nuestros clientes y empleados”.
Los B777-200 operarán rutas a mercados
internacionales en Europa, Asia y Sudamérica, mientras que de su actual
flota de B767-300 remodelará la mitad de los aviones y el resto los
retirará poco a poco.
internacionales en Europa, Asia y Sudamérica, mientras que de su actual
flota de B767-300 remodelará la mitad de los aviones y el resto los
retirará poco a poco.
Fuente: http://www.travelupdate.com.pe
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