El gobierno boliviano no aceptó un plan para salvar de la quiebra a la
aerolínea privada AeroSur, principal competencia de la estatal creada
hace tres años.
aerolínea privada AeroSur, principal competencia de la estatal creada
hace tres años.
La Autoridad de Regulación y Fiscalización de
Telecomunicaciones y Transportes, dependiente del gobierno, rechazó el
plan para salvar a la empresa y advirtió que iniciará un proceso
judicial contra los responsables de la aerolínea por quiebra
fraudulenta.
Telecomunicaciones y Transportes, dependiente del gobierno, rechazó el
plan para salvar a la empresa y advirtió que iniciará un proceso
judicial contra los responsables de la aerolínea por quiebra
fraudulenta.
AeroSur, agobiada por deudas por más de 100 millones
de dólares, buscó inversionistas para salvarse de la quiebra y encontró
un apoyo en el empresario estadounidense Willian Petty, quien se
comprometió a invertir en la empresa unos 15 millones de dólares.
de dólares, buscó inversionistas para salvarse de la quiebra y encontró
un apoyo en el empresario estadounidense Willian Petty, quien se
comprometió a invertir en la empresa unos 15 millones de dólares.
Petty,
un empresario minero, aclaró que él no se haría cargo de las deudas de
la empresa con el fisco y los 1.200 trabajadores a los que se adeudan
salarios, por lo que el plan no convenció al gobierno.
un empresario minero, aclaró que él no se haría cargo de las deudas de
la empresa con el fisco y los 1.200 trabajadores a los que se adeudan
salarios, por lo que el plan no convenció al gobierno.
«El
gobierno le ha solicitado a AeroSur que presente un plan de inversiones y
no un plan de operaciones… según todos los expedientes que tenemos en
la ATT (Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y
Transportes), es inviable que con 15 millones de dólares se sostenga
más de un mes una empresa aérea», dijo el director de esa dependencia,
Clifford Paravicini.
gobierno le ha solicitado a AeroSur que presente un plan de inversiones y
no un plan de operaciones… según todos los expedientes que tenemos en
la ATT (Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y
Transportes), es inviable que con 15 millones de dólares se sostenga
más de un mes una empresa aérea», dijo el director de esa dependencia,
Clifford Paravicini.
Petty respondió que se encuentra a la espera
de una llamada para definir su permanencia en el plan, sin especificar
de quién, pero aseguró que consultará con sus abogados.
de una llamada para definir su permanencia en el plan, sin especificar
de quién, pero aseguró que consultará con sus abogados.
«Si no
recibo esa llamada, presentaré mi renuncia y no seré más parte de esta
negociación. Me iré a Texas y nunca más volveré a negociar», agregó.
recibo esa llamada, presentaré mi renuncia y no seré más parte de esta
negociación. Me iré a Texas y nunca más volveré a negociar», agregó.
Mientras
tanto, los trabajadores de la aerolínea con 20 años de antigüedad
salieron el martes a protestar en los aeropuertos de las principales
ciudades como La Paz y Santa Cruz. En el aeropuerto internacional de
Viru Viru de la ciudad oriental de Santa Cruz tomaron por mas de 20
minutos la pista y el ingreso a la terminal aérea.
tanto, los trabajadores de la aerolínea con 20 años de antigüedad
salieron el martes a protestar en los aeropuertos de las principales
ciudades como La Paz y Santa Cruz. En el aeropuerto internacional de
Viru Viru de la ciudad oriental de Santa Cruz tomaron por mas de 20
minutos la pista y el ingreso a la terminal aérea.
Los pasajeros incluso ingresaron saltando las vallas de seguridad del aeropuerto y muchos perdieron sus vuelos.
La
Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y
Transportes otorgó una suspensión de su permiso de vuelo de 30 días de
los 90 que pidió AeroSur para poder recuperarse y volver a volar.
Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y
Transportes otorgó una suspensión de su permiso de vuelo de 30 días de
los 90 que pidió AeroSur para poder recuperarse y volver a volar.
La
crisis de la aerolínea se precipitó después de que la oficina de
impuestos confiscó los ingresos diarios por venta de pasajes por deudas
impositivas.
crisis de la aerolínea se precipitó después de que la oficina de
impuestos confiscó los ingresos diarios por venta de pasajes por deudas
impositivas.
El dirigente de los trabajadores de AeroSur, Marcelo
Guillén, aseguró que el gobierno en vez de ayudar a mantener sus fuentes
de trabajo está ayudando a hundir a la empresa.
Guillén, aseguró que el gobierno en vez de ayudar a mantener sus fuentes
de trabajo está ayudando a hundir a la empresa.
AeroSur hace unos
cuatro años se hizo líder del mercado boliviano y se apoderó del
internacional siendo la aerolínea bandera en rutas a España, Estados
Unidos, Argentina y Brasil, entre otros países.
cuatro años se hizo líder del mercado boliviano y se apoderó del
internacional siendo la aerolínea bandera en rutas a España, Estados
Unidos, Argentina y Brasil, entre otros países.
Pero tres años
atrás el presidente Evo Morales creó la empresa Boliviana de Aviación
(BoA), la cual es el orgullo de su gobierno porque es la que presenta un
crecimiento exitoso.
atrás el presidente Evo Morales creó la empresa Boliviana de Aviación
(BoA), la cual es el orgullo de su gobierno porque es la que presenta un
crecimiento exitoso.
Boliviana de Aviación bajó el costo de los
pasajes para ganar clientes y AeroSur la acusó de competencia desleal
hace más de un año. La estatal recibió aportes del gobierno para
arrancar sus operaciones.
pasajes para ganar clientes y AeroSur la acusó de competencia desleal
hace más de un año. La estatal recibió aportes del gobierno para
arrancar sus operaciones.
El analista económico Armando Méndez, ex
presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), dijo a The Associated
Press que en Bolivia es necesario que haya «una competencia sana, no es
bueno dejar a una sola empresa así sea esta privada o estatal».
presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), dijo a The Associated
Press que en Bolivia es necesario que haya «una competencia sana, no es
bueno dejar a una sola empresa así sea esta privada o estatal».
Fuente: http://noticias.terra.com.pe/
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