US Airways, a rescatar American Airlines.
US Airways Group pretende presentar documentos ante los reguladores
antimonopolio de Estados Unidos tan pronto como en julio para una fusión
propuesta con AMR Corp, la descapitalizada empresa matriz de American
Airlines, según personas familiarizadas con el tema.
antimonopolio de Estados Unidos tan pronto como en julio para una fusión
propuesta con AMR Corp, la descapitalizada empresa matriz de American
Airlines, según personas familiarizadas con el tema.
US Airways cree
que asegurar la aprobación de los reguladores para el negocio que
propone retiraría un elemento clave de incertidumbre del panorama,
mejorando su caso en momentos en que los acreedores de AMR comparan los
méritos de una fusión con el plan de reestructuración de la empresa en
solitario, comentaron las fuentes.
que asegurar la aprobación de los reguladores para el negocio que
propone retiraría un elemento clave de incertidumbre del panorama,
mejorando su caso en momentos en que los acreedores de AMR comparan los
méritos de una fusión con el plan de reestructuración de la empresa en
solitario, comentaron las fuentes.
Las fuentes solicitaron el anonimato debido a que no están autorizadas a hablar públicamente del tema.
La
quinta mayor aerolínea estadounidense confirmó en enero su interés en
fusionarse con AMR, la tercera mayor operadora aérea en el país.
quinta mayor aerolínea estadounidense confirmó en enero su interés en
fusionarse con AMR, la tercera mayor operadora aérea en el país.
Las
fuentes advirtieron que el momento exacto de la presentación de
documentos ante los reguladores antimonopolio dependerá en gran medida
del estatus de las disputas contractuales en curso de AMR con sus tres
principales sindicatos de trabajadores.
fuentes advirtieron que el momento exacto de la presentación de
documentos ante los reguladores antimonopolio dependerá en gran medida
del estatus de las disputas contractuales en curso de AMR con sus tres
principales sindicatos de trabajadores.
Además, US Airways espera
presentar la documentación con el consentimiento de AMR y de sus
acreedores y no planea hacerlo en forma unilateral, según las fuentes.
presentar la documentación con el consentimiento de AMR y de sus
acreedores y no planea hacerlo en forma unilateral, según las fuentes.
Aunque
AMR ha sido renuente a buscar agresivamente una opción de fusión, ha
accedido a un marco de trabajo general para explorar escenarios de
consolidación.
AMR ha sido renuente a buscar agresivamente una opción de fusión, ha
accedido a un marco de trabajo general para explorar escenarios de
consolidación.
Ese protocolo podría entregar una vía para que AMR
firme cartas de intención con potenciales candidatos para presentar
papeles antimonopolio, añadieron las fuentes.
firme cartas de intención con potenciales candidatos para presentar
papeles antimonopolio, añadieron las fuentes.
La administración
de AMR ha enfatizado hasta ahora que prefiere salir de la bancarrota
como una entidad independiente antes de considerar cualquier fusión.
de AMR ha enfatizado hasta ahora que prefiere salir de la bancarrota
como una entidad independiente antes de considerar cualquier fusión.
En
virtud de la Ley Hart-Scott-Rodino, las empresas no deben completar una
fusión hasta que la Comisión Federal de Comercio y el Departamento de
Justicia determinen que la transacción no dañará a la competencia.
virtud de la Ley Hart-Scott-Rodino, las empresas no deben completar una
fusión hasta que la Comisión Federal de Comercio y el Departamento de
Justicia determinen que la transacción no dañará a la competencia.
Además
de iniciar el proceso de revisión regulatoria, US Airways también
planea realizar una auditoría en los próximos meses antes de que pueda
presentar al comité de acreedores una propuesta formal que no esté
sujeta a condiciones, dijeron las fuentes.
de iniciar el proceso de revisión regulatoria, US Airways también
planea realizar una auditoría en los próximos meses antes de que pueda
presentar al comité de acreedores una propuesta formal que no esté
sujeta a condiciones, dijeron las fuentes.
Representantes de US Airways declinaron realizar declaraciones. AMR dijo que no tenía comentarios inmediatos para formular.
Fuente: http://www.cnnexpansion.com
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