China dijo que aún tiene que aprobar el Dreamliner 787 de la compañía
estadounidense Boeing, lo que ha dejado en suspenso la entrega de la
nave al mercado de aviación de más rápido crecimiento en el mundo.
estadounidense Boeing, lo que ha dejado en suspenso la entrega de la
nave al mercado de aviación de más rápido crecimiento en el mundo.
China Southern Airlines Co Ltd, que tiene pedidos pendientes de
10 Dreamliner B787, esperaba recibir su primer avión en el 2012, pero
eso se ha retrasado debido a que la compañía estadounidense aún no ha
recibido la certificación de las autoridades chinas.
10 Dreamliner B787, esperaba recibir su primer avión en el 2012, pero
eso se ha retrasado debido a que la compañía estadounidense aún no ha
recibido la certificación de las autoridades chinas.
Otra aerolínea china, Hainan Airlines, cuyo objetivo era
conseguir cinco aviones B787 el año pasado, también tuvo que poner en
espera su pedido debido al retraso de la certificación, informaron
medios locales.
conseguir cinco aviones B787 el año pasado, también tuvo que poner en
espera su pedido debido al retraso de la certificación, informaron
medios locales.
China ha sido cada vez más firme cuando se trata de ejercer su
derecho a certificar independientemente la aeronavegabilidad de equipos
aeroespaciales construidos en Occidente, tales como motores, dijeron
fuentes de la industria.
derecho a certificar independientemente la aeronavegabilidad de equipos
aeroespaciales construidos en Occidente, tales como motores, dijeron
fuentes de la industria.
Toda aeronave debe obtener un certificado de aeronavegabilidad de
la Administración de Aviación Civil de China antes de que pueda entrar
en el país.
la Administración de Aviación Civil de China antes de que pueda entrar
en el país.
«El proceso de aprobación para la certificación de la aeronave
Boeing 787 todavía está en curso», dijo el regulador en una respuesta
por correo electrónico a Reuters el lunes.
Boeing 787 todavía está en curso», dijo el regulador en una respuesta
por correo electrónico a Reuters el lunes.
«El tiempo para el tema del certificado dependerá mucho del grado
de cooperación de Boeing y de la Administración Federal de Aviación de
Estados Unidos (FAA). Actualmente, el proceso está avanzando sin
problemas», agregó.
de cooperación de Boeing y de la Administración Federal de Aviación de
Estados Unidos (FAA). Actualmente, el proceso está avanzando sin
problemas», agregó.
El Boeing 787 ya ha sido certificado por la FAA y la Agencia Europea de Seguridad Aérea.
Boeing no quiso hacer comentarios sobre los planes de entrega a sus clientes.
«Estamos trabajando estrechamente con nuestros clientes para
finalizar la entrega y garantizar el éxito de la EIS (puesta en
servicio, según la sigla en inglés) de los 787», dijo en una respuesta
por correo electrónico.
finalizar la entrega y garantizar el éxito de la EIS (puesta en
servicio, según la sigla en inglés) de los 787», dijo en una respuesta
por correo electrónico.
Boeing indicó que China tenía órdenes firmadas para 35 B787,
incluyendo 10 para China Southern, otros 10 para Hainan Airlines, y
otros 15 de Air China Ltd.
incluyendo 10 para China Southern, otros 10 para Hainan Airlines, y
otros 15 de Air China Ltd.
Además, Xiamen Airlines también anunció pedidos de seis aviones 787, en espera de la aprobación del Gobierno, dijo.
Fuente: http://lta.reuters.com
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