Airbus aventaja a Boeing con 132 pedidos más hasta julio.

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Airbus ha logrado pedidos para la fabricación de 892 aviones, excluidas 40 cancelaciones, frente a los 760 pedidos netos de su rival Boeing, que sufrió 107 anulaciones hasta julio, según la información aportada por ambos fabricantes.
El constructor estadounidense registró hasta el 30 de julio un total de 867 encargos de aeronaves, frente a los 932 pedidos brutos del fabricante de aviones europeo Airbus, gracias al impulso de los pedidos de la familia de A320.
De enero a julio, Airbus recibió un total de 892 pedidos netos de aeronaves por valor de más de 110.899 millones de dólares (82.796 millones de euros), mientras que Boeing registró pedidos por valor de más de 98.884 millones de euros.
El constructor europeo prevé cerrar el actual ejercicio con unos pedidos brutos de aviones comerciales por encima de las 1.000 aeronaves y un nivel de entregas entre las 600 y 610 aeronaves.
Hasta julio, Airbus registró 25 cancelaciones del modelo A320, dos del A318, por 140,2 millones de dólares (104,6 millones de euros), ocho A319, valorados en 668,4 millones de dólares (499,4 millones de euros), un A350-900, valorado en 287,7 millones de dólares (214,8 millones de euros), y tres A350-800 con un coste de 762,9 millones de dólares (569,6 millones de euros), con lo que dejó de ingresar 4.254,4 millones de euros.
Por contra, a Boeing le cancelaron ocho aeronaves modelo 777, 94 del 737 y cinco del 747, con lo que dejó de ingresar 14.366,2 millones de dólares (10.726,9 millones de euros).
94 ENTREGAS MÁS.
En los siete primeros meses, Airbus ha cerrado acuerdos para la venta de 377 aparatos A321 por valor de 40.452 millones de dólares (30.200 millones de euros); 410 aviones A320, valorados en 37.515 millones de dólares (28.077,5 millones de euros); 88 A350-900 por valor de 25.317,6 millones de dólares (18.903,3 millones de euros); 15 A350-1000 por 4.981,5 millones de dólares (3.719,2 millones de euros) y once A330-300 por 2.633,4 millones de dólares (1.966 millones de euros).
Por su parte, Boeing recibió 760 pedidos hasta el 30 de julio. Concretamente, 648 aviones del 737, familia cuyos pedidos se vieron impulsados por la nueva versión 737MAX, valorados en más de 69.530 millones de dólares (51.912 millones de euros), 83 del 787 por valor de 20.218 millones de dólares (15.096 millones de euros), 29 del 777, valorados en 9.135 millones de dólares (6.820 millones de euros).
El constructor estadounidense entregó 358 nuevos aviones, con 253 entregas del 737, doce del 747, catorce del 767, 55 del 777 y 24 del 787.
De enero a julio, Airbus formalizó la entrega de 347 unidades, 275 de pasillo único –un A318, 17 A319, 203 A320 y 54 A321–, 63 unidades de A330 y nueve ‘superjumbos’ A380, 94 aviones más que su rival.