El Grupo Lufthansa transportó casi 106 millones de pasajeros en 2014, un 1,3% más.

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El Grupo Lufthansa transportó 105,98 millones en 2014, un 1,3% más que el año anterior, según los datos operacionales del cierre del ejercicio difundidos por el grupo alemán, que en diciembre vio caer un 1,3% el número de viajeros debido a las huelgas de sus pilotos, mes en el que redujo un 0,5% su capacidad.
La huelga de pilotos provocó la cancelación de 1.500 vuelos de Lufthansa en diciembre, con un descenso del 2,6% de las ventas, y del 1,5% del tráfico, que como consecuencia situó el factor de ocupación en el 76,6%, 0,9 puntos porcentuales menos. También el desarrollo de fijación de precios fue «claramente negativo». En diciembre, Lufthansa operó un 2,4% menos de vuelos, hasta 49.671.
El impacto de los paros de los pilotos afectó al tráfico en diciembre de Lufthansa en las rutas a Europa (-1,1%), con 5,7 millones de viajeros y en el largo radio en las rutas a Asia-Pacífico (-2,7%), con 436.000 viajeros; y a Oriente Medio (-5,9%), hasta 327.000 viajeros. Por contra, aumentó un 0,3% en América (711.000 viajeros). El coeficiente medio de ocupación se situó en el 71,7%, 1,3 puntos más.
Durante todo 2014, el número vuelos operados por el grupo, que incluye a Lufthansa Airlines, Swiss (con Edelweiss), Austrian Airlines y Germanwings, descendió un 2,6%, hasta más de un millón de operaciones. Swiss transportó un 1,4% más de pasajeros (17,2 millones) y Austrian Airlines redujo un 1,1% sus viajeros (11,7 millones).
En el conjunto del año, Lufthansa transportó 77,5 millones de pasajeros en 2014, un 1,7% más, con un oferta un 1,9% superior, y un incremento del 2,3% de la demanda. La ocupación media se situó en el 79,4%, 0,3 puntos porcentuales más. En diciembre, redujo un 1,3% sus viajeros, hasta 5,16 millones.
Mientras la capacidad global de todo el grupo experimentó un aumento del 2,1% hasta 268 millones de asientos, el factor de carga de pasajeros aumentó 0,3 puntos porcentuales, hasta el 80,1%. En esta línea, crecieron un 2,4% los ingresos por kilómetro y asiento disponible de las aerolíneas del grupo, alcanzando los 214 millones.
UN 1,3% MÁS EN RUTAS EUROPEAS.
Por mercados, el grupo alemán registró en 2014 un crecimiento del 1,3% de pasajeros en las rutas en Europa, del 4,4% en las rutas a América y del 0,5% en las rutas a Asia-Pacífico. Por contra, en el mercado de África y Oriente Medio redujo un 3% sus viajeros.
En las rutas europeas transportó 84,9 millones de viajeros (+1,3%), con un aumento del 1,5% de la demanda para una oferta un 0,1% superior. El coeficiente de ocupación aumentó un punto porcentual, hasta situarse en el 75,7%.
En las rutas a América aumentó un 4,4% el número de pasajeros (10,1 millones), elevó un 6,8% su oferta e incrementó un 4,8% su demanda. El nivel de ocupación se situó en el 84,1%, 1,6 puntos porcentuales menos.
En la región de Asia-Pacífico, transportó a 6,3 millones de pasajeros (+0,5%), con una oferta un 1,9% superior y unos ingresos por pasaje un 2,2% más elevados. El nivel de ocupación se situó en el 82%, 0,3 puntos más.
En las rutas a África y Oriente Próximo la reducción de la oferta fue del 6,1%, mientras que la demanda experimentó también un descenso del 3,2%, y se transportaron un 0,3% menos de pasajeros hasta los 4,5 millones. La tasa de ocupación alcanzó el 76,5%, 2,3 puntos porcentuales más.
El tráfico de carga del grupo Lufthansa Group descendió un 2,7% hasta las 1.669 toneladas, tras un descenso del 1,1% de la capacidad. Como resultado, el factor de ocupación disminuyó hasta el 69,7%, 0,2 puntos porcentuales menos, y un 17,5% menos de operaciones de mercancías. En diciembre, transportó un 1,3% menos de carga.