Qatar Airways cancela primer A320neo por retrasos.
Qatar Airways ha cancelado su primer avión Airbus A320neo y se mantiene en un callejón sin salida con el fabricante europeo por los retrasos en las entregas causados por problemas en el motor. Akbar Al Baker dijo que la aerolínea no tardaría en comenzar conversaciones con CFM, así como conversaciones con el fabricante de aviones Boeing rival sobre un posible cambio al 737, pero sin alejarse totalmente de Airbus, según publicó Svzm Aero.
«Vamos a cambiar al MAX si no podemos resolver nuestro problema. Convertiríamos nuestros pedidos actuales en MAX» dijo, y agregó que estaba seguro de que Boeing podría encontrar slots de producción de ser necesario.
La aerolínea anunció en mayo que estaba reduciendo la frecuencia de más de una docena de rutas regulares desde Doha a causa de las demoras en la entrega de nuevos aviones del fabricante europeo Airbus.
Los retrasos están teniendo un impacto en Qatar Airways, pero la aerolínea dejo muy claro que no está buscando una compensación, señaló Al Baker en el marco de la reunión anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en Dublín.
«Estamos 5 aviones por debajo este verano. Es por eso que estamos reclamando porque nos está impactando» dijo Al Baker.
«Todavía estamos en un callejón sin salida. Rechazamos nuestro primer A320neo, ya que supera un determinado número de días de retraso, por lo que ejercimos la clausula de cancelación», señaló Al Baker, añadiendo que ejercería las cláusulas de cancelación si los otros cuatro aviones pendientes de ser entregados superan el tiempo límite. Añadió que también está a la espera de recibir tres aviones A350.
Dijo que espera que Airbus entregue 10 este año y que se había reunido con el CEO de Airbus, Fabrice Brégier y el encargado del programa Didier Evrard ayer para «limar las cuestiones».
«La pelota está en lado de Airbus. Vamos a recibir los aviones retrasados a partir de febrero de forma inminente, siempre y cuando los problemas que tenemos sean resueltos».
Foto: Martin Fester
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