Con un Boeing que volvió arrasar en pedidos, culminó el segundo día del Paris Air Show.
La orden más importante del día, en cuanto a cantidad, fue la realizada por United Airlines al anunciar la compra de 150 aviones Boeing 737, operación que asciende hasta los 17.490 millones de dólares (15.681,17 millones de euros) a precio de catálogo.
En concreto, el fabricante estadounidense ha encargado cien aviones del nuevo 737 MAX y cincuenta del 737 Next Generation.
La aerolínea también ha anunciado un pedido de cuatro aviones Boeing 777-300ER adicionales, con un precio de catálogo de 1.600 millones de dólares.
La compañía de alquiler Avolon, con sede en Irlanda, anunció un acuerdo para comprar 75 aviones 737 MAX 8 por un precio oficial de 8.400 millones de dólares.
China Aircraft Leasing Company (CALC) hizo también un pedido en firme de cincuenta 737 MAX por un precio de catálogo 5.800 millones de dólares, mientras la compañía aérea Azerbaijan Airlines se comprometió a comprar cuatro 787-8 «Dreamliners», de largo recorrido, por 918 millones de dólares.
Aviation Capital Group (ACG) dio a conocer un pedido para 20 unidades del futuro 737 MAX 10 valorados en 2.490 millones de dólares.
La compañía china Okay Airways hizo también un pedido en firme de quince 737 MAX por 1.800 millones de dólares, así como una opción de compra de cinco 787-9 «Dreamliner».
Azerbaijan Airlines anunció un compromiso de compra de 4 aviones 787-8 Dreamliners, valorado en 918 millones de dólares a precios de catálogo.
Ryanair ha anunciado la compra de diez nuevos aviones Boeing 737 Max 200, valorados en 1.100 millones de dólares.
Por su parte, Airbus anunció que recibió un orden de Viva Air por 50 aviones A320, 15 del modelo CEO y 35 del NEO.
CDB Aviation también firmó un encargo por 45 aviones, de los que 30 son A320neo y los 15 restantes A321neo.
Ethiopian Airlines formalizó un pedido de 10 aviones A350.900 y Delta anunció otro pedido de 10 aviones A321.
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