IATA: Las aerolíneas necesitan hasta 80.000 millones adicionales para sobrevivir.
Las aerolíneas del mundo necesitan otros 70 u 80 mil millones de dólares de apoyo gubernamental para superar la crisis causada por la pandemia del coronavirus, según dijo a la BBC el director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac.
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«Los fondos adicionales «salvarían la brecha» entre ahora y junio, indicó Juniac.
En es junio cuando se espera la primera disminución significativa de las restricciones de viaje, ya que el impacto de las vacunas comenzará a sentirse.
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Las restricciones de viaje de los gobiernos y la enorme caída de la confianza de los pasajeros significaron que la demanda global de vuelos cayó alrededor del 60% el año pasado, según las cifras de la IATA.
Esto significa que en 2020 se realizaron unos 1.800 millones de vuelos de pasajeros, en lugar de los 4.500 millones de 2019. En una industria en la que los márgenes de beneficio ya eran escasos, significa que se estima que las aerolíneas ya han perdido 118.000 millones de dólares, y lo peor está por venir.
Más quiebras
No todas las aerolíneas han sido capaces de soportar esas pérdidas.
Juniac dijo que ya han desaparecido unas 35-40 aerolíneas. Muchas de ellas son compañías regionales más pequeñas.
Otras compañías más grandes, como Thai Airways y South African Airways, sólo han sobrevivido gracias a los grandes rescates y programas de apoyo del gobierno.
Juniac añade que en 2021 «es probable que veamos más bancarrotas», por lo que se necesita más apoyo del gobierno.
Para las aerolíneas que todavía vuelan, las vacunas contra el coronavirus se consideran esenciales para la recuperación de los viajes aéreos internacionales.
La IATA está desarrollando una nueva aplicación que espera que facilite el vuelo de los pasajeros, gestionando las pruebas de las pruebas y vacunas de Covid de una forma que satisfaga a los gobiernos y a las líneas aéreas de todo el mundo. Espera lanzar la aplicación tan pronto como a finales de marzo.
Entretanto, los países siguen teniendo requisitos diferentes para las pruebas y las cuarentenas.
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