Los 12 aviones Airbus A380 de British Airways siguen en tierra, pero su Director General, Sean Doyle, afirma que la aerolínea no retirará de su flota los superjumbo.
Te puede interesar: British Airways logra dos acuerdos de financiación que aumentarán su liquidez.
«El A380 no está volando en este momento, pero está en nuestros planes para la futura reconstrucción de la aerolínea. Exactamente cuándo volveremos a poner el A380 en servicio es algo que no tenemos claro», dice Doyle.
Sin embargo, no se espera que eso ocurra hasta 2023-2024, cuando Doyle -al igual que el resto del sector- espera que la demanda de viajes aéreos vuelva a los niveles anteriores a la crisis.
Te puede interesar: Lufthansa duplica el número de vuelos para la temporada de Semana Santa.
«La demanda tardará dos o tres años en volver a ser lo que era en 2019… nuestra mejor estimación es 2023-24», añadió Doyle al periódico británico The Independent.
Las rutas emblemáticas del A380 de British Airways incluían anteriormente Singapur, Hong Kong, Johannesburgo y varios destinos norteamericanos como Los Ángeles, San Francisco, Chicago, Boston, Washington y Vancouver.
Foto: Eric Salard/Wikimedia
También te puede interesar
American Airlines eleva la experiencia en sus salas VIP del Aeropuerto de Miami
United y Chef’s Table elevan la experiencia gastronómica de la clase ejecutiva internacional con 11 chefs de renombre mundial
JetBlue ampliará sus vuelos a Cartagena, Jacksonville, Dallas-Fort Worth y Tampa desde Fort Lauderdale
Delta TechOps se convierte en el primer MRO de aerolínea en Norteamérica con capacidad total para motores LEAP-1A y LEAP-1B
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.