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IATA: Las operaciones aéreas no deben sufrir interferencias políticas.

Aviación al Día

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pidió a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) que mantenga la separación crítica entre la política y las cuestiones de seguridad aérea.

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El llamado se produjo a raíz de los últimos acontecimientos ocurridos tras el incidente en el que el vuelo FR4978 de Ryanair fue interceptado sobre el espacio aéreo de Bielorrusia y obligado a aterrizar en Minsk.

El 2 de junio, la EASA sustituyó su recomendación (Safety Information Bulletin) de que las compañías aéreas europeas evaluaran cuidadosamente el riesgo de volar en el espacio aéreo de Bielorrusia por una prohibición general (Safety Directive) de que las aeronaves europeas entren en el espacio aéreo de Bielorrusia.

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«La seguridad de la aviación nunca debe politizarse. La IATA condena las acciones del gobierno bielorruso y pide una investigación independiente. Prohibir a las aeronaves europeas utilizar el espacio aéreo bielorruso con una Directiva de Seguridad es también una politización de la seguridad aérea. Se trata de un hecho retrógrado y decepcionante. La EASA debería anular su prohibición y permitir a las compañías aéreas gestionar la seguridad como lo hacen cada día: con sus evaluaciones normales de riesgo operativo», dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.

«Dos errores no hacen un derecho. La política nunca debe interferir en la seguridad de las operaciones de las aeronaves y los políticos nunca deben utilizar la seguridad de la aviación como tapadera para perseguir agendas políticas o diplomáticas», añadió Walsh.

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