El Tesoro italiano ha invitado a los interesados en comprar la mayoría de ITA Airways a manifestar su interés formal por la aerolínea antes del 18 de abril, según tres fuentes cercanas al asunto.
ITA tomó el relevo de Alitalia en octubre, dejando en tierra definitivamente a la compañía de 75 años, otrora símbolo del estilo y el glamour italianos, tras años de pérdidas financieras e intentos fallidos de rescate.
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El grupo naviero MSC y la alemana Lufthansa han manifestado su interés por comprar una participación mayoritaria en ITA y han solicitado un periodo de exclusividad de 90 días para perfilar los detalles de una adquisición. Pero Roma ha optado por un procedimiento basado en el mercado para mantener la puerta abierta a otros posibles pretendientes.
El mes pasado, el Tesoro eligió a Equita y Gianni & Origoni como asesores financieros y jurídicos para la privatización de ITA Airways, que es totalmente propiedad del Gobierno.
«Los asesores han invitado a varios actores del sector aéreo a formalizar su interés en ITA», dijo una de las fuentes.
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La aerolínea ha conseguido que JPMorgan y Mediobanca le ayuden en la búsqueda de inversores privados, añadieron dos fuentes diferentes.
El Gobierno quiere cerrar un acuerdo de venta para mediados de junio, según dijeron a Reuters la semana pasada dos fuentes cercanas al asunto.
En décadas pasadas, Alitalia intentó y fracasó en su intento de alianzas con Air France y, más recientemente, con la aerolínea del Golfo Etihad Airways.
Por su parte, Delta Air Lines dijo el mes pasado que quería profundizar sus lazos comerciales con ITA Airways, pero que no estaba interesada en tomar una participación en el capital de la compañía.
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