Mientras la licitación conjunta de los aeropuertos cariocas Galeão y Santos Dumont se retrasa y debe quedar como mínimo para 2024, la próxima ronda de privatización de aeropuertos, prevista para este año, cuenta con 13 grupos interesados entre extranjeros y nacionales, según el gobierno. El aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, es la principal atracción.
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Se espera que esta nueva ronda tenga lugar en la segunda quincena de julio. El plan inicial del Gobierno era celebrar la subasta entre mayo y junio, pero la concesión aún debe ser aprobada por el Tribunal Federal de Cuentas (TCU), informó O Globo.
Los estudios están en el área técnica del tribunal y sólo entonces serán analizados por los ministros. La previsión es que esta etapa concluya el próximo mes. Las propuestas se enviaron al Tribunal a finales de diciembre. La Asociación Brasileña de Aviación General (Abag) pidió suspender el proceso que analiza la concesión, alegando que la modelización excluye el sector de Congonhas.
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El aeropuerto se subastará con otras diez terminales (de Minas Gerais, Pará y Mato Grosso do Sul). El anuncio público autorizará al ganador a contratar a un administrador regional que se encargue de la explotación de las pequeñas terminales.
La modelización prevé una oferta mínima de 255 millones de reales para Congonhas y una inversión total de 5.889 millones de reales.
Entre los postores estarían los grupos franceses Vinci, ADP y Egis, la española Aena, la suiza Zurich y la alemana AviAlliance, así como la qatarí Hamad y la argentina Inframérica. También los grupos brasileños CCR, Socicam, Pátria, JSHF e Infra Concessões.
Foto: Joao Carlos Medau/Wikimedia
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