El consejero delegado del grupo Ryanair, Michael O’Leary, dijo este miércoles que las reservas parecían muy sólidas para el verano y que el factor de ocupación debería aumentar gradualmente hasta el 94-95% en junio-agosto, alcanzando prácticamente los niveles anteriores a la pandemia del COVID-19.
Es probable que la mayor aerolínea de bajo coste de Europa termine este mes con algo más de 15 millones de pasajeros, frente a los 14,24 millones de abril, que se comparan con sólo 1,04 millones en abril de 2021, dijo O’Leary a Reuters. Esperaba que el factor de carga subiera al 92% en mayo desde el 91% de abril.
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«Las reservas en las últimas semanas han seguido fortaleciéndose: tanto las cifras se están fortaleciendo como las tarifas medias que se pagan durante el verano están aumentando», dijo, destacando las fuertes reservas a las playas de Portugal, España, Italia y Grecia.
No vio ningún impacto significativo para Ryanair de los recientes retrasos en los aeropuertos de Estocolmo, Frankfurt, Amsterdam y Dublín, diciendo que para junio-agosto el personal adicional debería significar que «las colas de seguridad no serán un problema».
En cuanto a las subidas de tipos previstas por el Banco Central Europeo, O’Leary dijo que «ciertamente en los próximos 12 meses no habrá ningún impacto».
Aunque el aumento de los costes del combustible ha sido un reto para el sector, O’Leary dijo que Ryanair tenía «el 80% de sus necesidades de combustible cubiertas hasta marzo de 2023 a 70 dólares el barril».
«Por lo tanto, estamos ahorrando mucho en este momento. Tenemos una gran ventaja sobre otras aerolíneas en Europa… y podemos utilizarla ahora para crecer», añadió O’Leary.
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