Entregas de Boeing caen en julio por los problemas en la cadena de suministro del 737
Boeing entregó menos aviones en julio que su rival europeo Airbus, ya que el fabricante estadounidense siguió trabajando para superar las interrupciones logísticas y de la cadena de suministro que afectan a su 737.
Boeing indicó el martes que entregó 43 aviones en julio, 17 menos que en junio y 22 menos que los entregados por Airbus el mes pasado.
Las entregas del 737 MAX cayeron de 48 en junio a 32 en julio, marcando el nivel más bajo desde abril, cuando la compañía descubrió que se habían instalado incorrectamente soportes en la cola de alrededor del 75% de los 737 de su inventario.
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El consejero delegado de Boeing, Dave Calhoun, declaró en julio que el reajuste en curso para corregir el defecto del soporte, un paro laboral en el proveedor Spirit AeroSystems y el derrumbe de un puente que afectó a las entregas ferroviarias del fuselaje del 737 podrían «costarnos algunas entregas» en el tercer trimestre.
Boeing anunció el mes pasado que había comenzado a aumentar la producción de 737 de 31 a 38 reactores al mes, pero el director financiero Brian West dijo que llevaría tiempo alcanzar ese nivel de forma constante.
Además de los MAX, Boeing entregó en julio cuatro 787 Dreamliner, tres 767, tres 777 de carga y un 737 de nueva generación que se convertirá en un avión de patrulla marítima P-8 para la Marina estadounidense.
La compañía registró 52 pedidos brutos durante el mes, incluida una venta previamente anunciada de 39 Dreamliners a Saudia, sin cancelaciones. Airbus registró 60 pedidos brutos en julio.
Los pedidos brutos de Boeing desde principios de enero ascendieron a 579 en julio, es decir, 467 pedidos netos tras tener en cuenta cancelaciones y conversiones.
En conjunto, la cartera de pedidos comerciales de Boeing aumentó de 4.879 a 4.928.
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