Boeing cumplió sus objetivos de entrega de aviones de pasajeros y registró un aumento del 70% de los pedidos netos anuales en 2023, lo que refleja un año récord de ventas para los fabricantes estadounidense.
Boeing dio a conocer las cifras de fin de año este martes, mientras tiene que lidiar con las secuelas del incidente de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines, que perdió una puerta de emergencia en pleno vuelo la semana pasada.
El fabricante entregó 528 aviones en 2023 y registró 1.314 nuevos pedidos netos tras tener en cuenta las cancelaciones, frente a las 480 entregas y 774 pedidos netos de 2022.
El año pasado entregó 396 aviones 737, con lo que cumplió su objetivo revisado de al menos 375 aviones de pasillo único, pero no alcanzó el objetivo inicial de entre 400 y 450 aviones.
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El objetivo se revisó a la baja en octubre después de que un fallo de fabricación del proveedor de fuselajes Spirit AeroSystems obligara a inspeccionar los aviones, lo que ralentizó las entregas.
Boeing entregó 73 787 Dreamliners en 2023, cumpliendo su objetivo de 70 a 80 aviones.
Es probable que los pedidos y entregas del fabricante se vean eclipsados por su rival europeo Airbus, que batió récords en pedidos brutos y netos y superó su objetivo de entregas de 720 aviones en 2023, en torno a los 730, según dijeron fuentes a Reuters la semana pasada.
Boeing obtuvo 1.456 pedidos brutos para 2023, o 1.576 pedidos netos tras ajustes contables.
En diciembre, la compañía registró 371 pedidos brutos, incluidas las mayores ventas mensuales de la historia del 737 MAX, con 301 aviones. La aerolínea española Air Europa canceló la reserva de dos Dreamliner.
La compañía entregó 44 737 MAX y un 737NG el mes pasado. También entregó siete 767, cuatro 777 de carga y 11 787.
Su cartera de pedidos pasó de 5.324 a 5.626.
Se espera que los directivos de Boeing establezcan nuevos objetivos para 2024 junto con la publicación de los resultados del cuarto trimestre de la empresa el 31 de enero.
Airbus anunciará sus pedidos y entregas el jueves.
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