La brasileña Gol se acoge al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EE.UU.
La aerolínea brasileña Gol informó este jueves que está solicitando la protección de bancarrota del Capítulo 11 en los Estados Unidos, con un compromiso financiero de 950 millones de dólares de su holding Abra Group.
Recordemos que Abra también controla la aerolínea Avianca, aunque ambas operan por separado.
La decisión era en cierto modo esperada después de que los medios de comunicación informaran a principios de este mes que Gol estaba considerando la posibilidad de actuar, incluso cuando la empresa mantenía que buscaba una reestructuración «consensuada» en conversaciones con los acreedores.
Gol indicó que utilizará la protección por quiebra para «reestructurar sus finanzas y fortalecer las operaciones comerciales a largo plazo, mientras continúa operando con normalidad.»
→ GOL operará vuelos directos a Bogotá desde Sao Paulo y Buenos Aires en 2024
Los analistas y las agencias de calificación afirman que Gol presenta sólidas cifras operativas en un contexto de fuerte demanda de transporte aéreo en Brasil, pero que los elevados gastos de arrendamiento e intereses han estado presionando su flujo de caja y afectando negativamente a su perfil de deuda.
La compañía también se ha enfrentado a problemas de capacidad por el retraso en las entregas de aviones Boeing, que según el consejero delegado de Gol le impiden crecer al ritmo que desearía.
Gol tenía una cuota de mercado del 33% en el sector de la aviación de Brasil el año pasado, sólo superada por LATAM Brasil.
Con información de Reuters
También te puede interesar
Garuda Indonesia apuesta por el regreso del Boeing 737 Max a su flota
China prohíbe en aviones los Power Banks sin certificación o retirados del mercado por seguridad
India rechaza presencia de investigador de la OACI en la pesquisa del mortal accidente de Air India, según fuentes
Una auditoría de la seguridad aérea en la India detecta múltiples fallos en aerolíneas y aeropuertos
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.