Embraer ha obtenido la aprobación ETOPS (extended twin-engine operations) de 120 minutos para el E190-E2 y E195-E2 por parte de la ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil de Brasil), la FAA (Federal Aviation Administration) y la EASA (European Union Aviation Safety Agency). Esta capacidad allana el camino para que los operadores de E2 vuelen rutas directas no limitadas sobre el agua y otras zonas remotas, ahorrando tiempo y combustible.
La concesión de la capacidad ETOPS-120 es testimonio del diseño del avión y de la madurez de los sistemas; la certificación requiere que la flota de aviones en operación alcance hitos acumulativos de horas de vuelo.
→ Embraer y CAE inauguran en Singapur el primer simulador de vuelo completo E-Jets E2 de Asia-Pacífico
«ETOPS es una capacidad adicional importante para el E2 y un factor clave para aumentar las ventas, especialmente en Asia-Pacífico. Las aerolíneas que vuelen rutas con un tiempo de desvío de hasta 120 minutos podrán utilizar rutas más rectas, rápidas y eficientes en consumo de combustible, y tendrán acceso a más aeropuertos de desvío. La capacidad ETOPS es una optimización más del E2, que ya es el avión más eficiente en consumo de combustible de su segmento», comentó Arjan Meijer, Presidente y Consejero Delegado de Embraer Commercial Aviation.
También te puede interesar
La FAA certifica el Boeing 737-10: el miembro más grande de la familia MAX está listo para iniciar entregas
Boeing presenta Dataliner: la nueva plataforma de datos para aeronaves basada en Inteligencia Artificial
La FAA se prepara para certificar el Boeing 737 MAX 10 la próxima semana tras superar una revisión clave de seguridad
Boeing registra su mejor mes de 2026 al entregar 57 aviones en septiembre
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.
