Boeing: El tráfico aéreo de pasajeros en el Sudeste Asiático se triplicará hasta 2043
El fabricante estadounidense Boeing prevé que el tráfico aéreo de pasajeros en el Sudeste Asiático se triplique con creces en los próximos 20 años, impulsado por un crecimiento económico superior a la media mundial y el aumento de la clase media. También se prevé que la flota de aviones de la región se triplique hasta alcanzar los 4.960 aeronaves para satisfacer la creciente demanda de transporte aéreo, según el informe Perspectivas del Mercado Comercial 2024 (CMO) de Boeing, la previsión de demanda a largo plazo de aviones comerciales y servicios de la compañía.
Hasta 2043, el tráfico aéreo de pasajeros en el Sudeste Asiático crecerá un 7,2% anual -muy por encima del 4,7% de crecimiento anual medio mundial-, según la CMO.
«Con la previsión de que la economía del Sudeste Asiático tenga la segunda tasa de crecimiento más alta entre las regiones globales, el aumento de los ingresos de los hogares traerá nuevos consumidores a este mercado de la aviación, impulsando el crecimiento de los modelos de negocio de bajo coste y de ocio», dijo David Schulte, director general de Marketing Comercial de Boeing para el Noreste Asiático, Sudeste Asiático y Oceanía.
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«La creciente flota del Sudeste Asiático -especialmente de aviones de pasillo único- desempeñará un papel importante para seguir conectando la geografía insular de la región y atender la demanda de viajes en toda la región Asia-Pacífico, en particular las rutas a China y el Noreste Asiático», dijo Schulte.
Hasta 2043, Boeing también prevé:
- Las aerolíneas del Sudeste Asiático aumentarán su cuota de flota en Asia-Pacífico del 17% al 25%.
- Para satisfacer la demanda de largo recorrido, los aviones de fuselaje ancho, como el 787 Dreamliner, representarán una de cada cinco entregas en el Sudeste Asiático.
- La región necesitará más de 120 cargueros nuevos y reconvertidos para apoyar unas cadenas de suministro mundiales cada vez más diversificadas, así como la creciente demanda de comercio electrónico.
- Los operadores del Sudeste Asiático tendrán que contratar y formar a 234.000 nuevos pilotos, técnicos de mantenimiento y tripulantes de cabina, lo que supone más del triple del personal activo de la región.
El sector de la aviación comercial del Sudeste Asiático sigue centrándose en mejorar la sostenibilidad. En los próximos 20 años, casi 1.200 aviones nuevos y más eficientes sustituirán a los viejos reactores de la región. Además, dado que la aviación mundial aspira a alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2050, las materias primas de origen biológico disponibles en esta región pueden abastecer aproximadamente el 12% de la demanda mundial de combustible de aviación sostenible (SAF), según la evaluación de materias primas SAF respaldada por Boeing.
Nuevas entregas en el Sudeste Asiático (2024-2043)
| Aviones regionales | 20 |
| Pasillo único | 3,765 |
| Fuselaje ancho | 920 |
| Carguero | 15 |
| Total | 4,720 |
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.