En la APEX Expo de Long Beach, Airbus reveló sus nuevos avances en el despliegue de HBCplus, su plataforma flexible de conectividad por satélite multiorbital de instalación en línea y retroinstalación. Este progreso incluye la incorporación de dos nuevas aerolíneas clientes. El servicio permitirá a los pasajeros disfrutar de una experiencia de conectividad a bordo de gran ancho de banda.
El progreso también incluye una mayor expansión de sus asociaciones con proveedores de redes de satélites.
Thai Airways International equipará sus 12 nuevos A321LR con el sistema HBCplus Ka. La entrega de estos aviones está prevista para el cuarto trimestre de 2025. Por su parte, Turkish Airlines ha elegido la plataforma para equipar 14 nuevos aviones de la familia A350. Hasta la fecha, 13 aerolíneas han elegido HBCplus.
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«Estamos encantados de dar la bienvenida a nuestros nuevos clientes para la plataforma de conectividad HBCplus de Airbus. Estas últimas selecciones validan aún más la demanda de las aerolíneas de soluciones de conectividad flexibles», dijo Tim Sommer, VP Head of Connected Aircraft Programme de Airbus.
MAYOR FLEXIBILIDAD MULTIÓRBITA PARA HBCPLUS
Se ha firmado un nuevo Memorando de Entendimiento con Telesat como operador de red de satélites (SNO) de banda Ka/LEO. Con este fin, Airbus y Telesat estudiarán la posibilidad de que los propios servicios de los MSP de HBCplus aprovechen también la cobertura de la órbita terrestre baja (LEO) de Telesat, complementando la conectividad GEO (órbita terrestre geoestacionaria) y MEO (órbita terrestre media) en el mismo avión equipado con banda Ka.
A medida que se aproxima la entrada en servicio, los primeros aviones -equipados con HBCplus- se acercan a su finalización y posterior entrega desde las líneas de montaje final de Airbus.
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