Argentina: Wingo recibe autorización para volar a Córdoba, Mendoza y Rosario
En un paso significativo hacia la desregulación del sector aerocomercial en Argentina, la aerolínea colombiana Wingo recibió autorización para conectar directamente tres ciudades argentinas con destinos internacionales sin necesidad de pasar por Buenos Aires, según una disposición publicada en Boletín Oficial.
Un nuevo marco para la conectividad aérea
La política de Cielos Abiertos, impulsada por el Gobierno Nacional, busca fomentar la inversión privada en el sector aéreo, transparentar el mercado y aumentar la competitividad sin recurrir a subsidios estatales. Según la Secretaría de Transporte, esta estrategia es celebrada tanto a nivel nacional como internacional por sus beneficios en términos de conectividad y accesibilidad.
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La autorización otorgada a Wingo permitirá vuelos directos desde Córdoba, Mendoza y Rosario hacia diversas ciudades de Colombia, como Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, San Andrés, Pereira y Bucaramanga, además de Panamá. La aerolínea ya contaba con permiso para operar vuelos desde Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza, en la provincia de Buenos Aires.
Con sede en Bogotá y parte de Copa Holdings, Wingo opera una flota de nueve aeronaves Boeing 737-800. Desde su lanzamiento en diciembre de 2016, ha ganado reconocimiento como una aerolínea de bajo costo que ofrece opciones accesibles para los pasajeros. Esta autorización de rutas internacionales promete aumentar las opciones de viaje para los argentinos, fortaleciendo la competitividad aérea regional.
El titular de Transporte, Franco Mogetta, destacó este martes en su cuenta de X (antes conocida como Twitter): “Estamos generando mejores ofertas de transporte aéreo a todos los argentinos en un mercado cada vez más libre”.
Acuerdos bilaterales y expansión internacional
El anuncio de Wingo se alinea con la estrategia más amplia de Argentina para expandir sus relaciones internacionales en el sector aerocomercial. Actualmente, el país ha firmado acuerdos bilaterales con trece naciones, incluyendo Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda, República Dominicana, Etiopía y Catar. Estos convenios buscan consolidar una red aérea robusta y competitiva, beneficiando tanto a pasajeros como a operadores.
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