▶ Sin más pedidos, Boeing no instalará una línea de montaje en India

La industria aeroespacial en India ha mostrado un crecimiento significativo en los últimos años, con un aumento en la demanda de aviones comerciales y una mayor participación de empresas globales en el sector. En este contexto, Boeing, uno de los mayores fabricantes de aeronaves a nivel mundial, ha manifestado su interés en fortalecer su presencia en el país. Sin embargo, según recientes declaraciones realizadas a Reuters por Salil Gupte, presidente de Boeing India y el sur de Asia, la empresa necesita más pedidos antes de considerar establecer una línea de ensamblaje final de aviones comerciales en el subcontinente.

Un Mercado en Crecimiento, Pero No Aún Suficiente

Durante el evento Aero India en Bengaluru, Gupte explicó que el volumen de aeronaves compradas actualmente por el mercado indio no es suficiente para justificar la inversión en una planta de ensamblaje final. Según el ejecutivo, «El caso de negocio para tener ensamblaje final en cualquier región debe ser mucho más grande de lo que es hoy el mercado indio».

En un correo electrónico, Boeing reafirmó su «compromiso sólido» con el sector aeroespacial de India y destacó que, aunque ha ofrecido ensamblar aviones de defensa como los F/A-18 en el país, la escala requerida para los aviones comerciales es significativamente mayor.

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El Papel del Gobierno y los Incentivos Necesarios

El gobierno indio ha mostrado un fuerte interés en atraer la manufactura de aviones comerciales al país. En 2023, el primer ministro Narendra Modi declaró que India no tendría que esperar mucho para ver un Boeing diseñado y fabricado en su territorio. Asimismo, el ministro de aviación civil instó a Boeing y Airbus a comenzar la producción local de aeronaves comerciales.

No obstante, Gupte enfatizó que para expandir la cadena de suministro aeroespacial en India, el gobierno debe proporcionar incentivos que reduzcan los costos de capital para los proveedores locales. «Hemos tenido conversaciones muy francas con el Ministerio de Aviación Civil y están dispuestos a llevar esas conversaciones adelante con otros departamentos», afirmó.

Pedidos y Expectativas del Mercado

El sector de la aviación en India está en auge, con aerolíneas como Air India e IndiGo que han realizado pedidos de aproximadamente 1,800 aeronaves a fabricantes globales. Se estima que en 2025 se entreguen 130 nuevos aviones al país, según datos de Cirium Ascend.

A largo plazo, Boeing predice que las aerolíneas de India y el sur de Asia agregarán 2,835 aviones comerciales a sus flotas en los próximos 20 años, lo que representa un aumento de cuatro veces el nivel actual.

Boeing en India: Presencia y Contribución

Actualmente, Boeing compra productos y servicios por un valor de $1.25 mil millones anuales a una red de más de 300 proveedores indios. Además, emplea a aproximadamente 7,000 personas en el país. Su empresa conjunta con el grupo Tata produce fuselajes de helicópteros AH-64 Apache y estructuras verticales de aviones 737 para clientes a nivel mundial.

Gupte también destacó que la etapa de ensamblaje final representa menos del 10% del valor total de un avión, señalando que «el verdadero negocio está en todo lo que se hace antes de llegar a esa etapa».