▶ Malaysia Airlines moderniza su flota con hasta 60 aviones Boeing 737 MAX

Malaysia Aviation Group, matriz de Malaysia Airlines, anunció este viernes un pedido de hasta 60 aviones Boeing 737 MAX. El grupo ha confirmado la compra de 18 unidades del modelo 737-8 y 12 del 737-10, con la opción a 30 más. Esta orden registrada en enero de 2025 y previamente listada como «cliente no identificado» en el sitio de pedidos y entregas del fabricante estadounidense, busca modernizar la flota de Malaysia Airlines con aeronaves más eficientes en consumo de combustible y mayor capacidad de pasajeros.

Un mercado en crecimiento y la necesidad de modernización

La región del Sudeste Asiático experimenta un crecimiento acelerado en el sector de la aviación comercial. Se estima que en los próximos 20 años la flota de aviones aumentará en casi un 250%, lo que subraya la importancia de esta inversión por parte de Malaysia Aviation Group. El Boeing 737-8 destaca por su versatilidad, mientras que el 737-10, el más grande de la familia MAX, aporta mayor capacidad, permitiendo a la aerolínea mejorar su oferta y responder a la creciente demanda de pasajeros.

Izham Ismail, director general del grupo MAG, enfatizó que la renovación de la flota no solo incrementará la eficiencia operativa, sino que también permitirá a Malaysia Airlines ofrecer una experiencia de vuelo mejorada. Los nuevos aviones contarán con tecnología de vanguardia y asientos completamente reclinables en clase ejecutiva, reforzando la posición de la aerolínea en el segmento premium.

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«Esta inversión nos permite ofrecer una experiencia de cabina de última generación y mejorar la eficiencia de nuestra flota con tecnología de punta, siempre priorizando el confort de nuestros pasajeros», declaró Ismail.

La relación entre Boeing y Malasia

Desde la introducción del primer Boeing 737-100 en 1969, Malaysia Airlines ha operado casi todas las variantes de la familia 737, consolidándose como un cliente clave para Boeing. Actualmente, la aerolínea cuenta con más de 50 aviones de esta serie en su flota.

Dr. Brendan Nelson AO, presidente de Boeing Global, resaltó la importancia de este acuerdo como un nuevo hito en la relación con Malasia y su compromiso con la industria aeroespacial del país.

«La oportunidad de seguir introduciendo aviones Boeing en Malasia es un orgullo para nuestros empleados en el país, quienes contribuyen a la fabricación y entrega de cada aeronave», afirmó Nelson.

Brad McMullen, vicepresidente senior de Ventas y Marketing de Boeing, destacó la importancia de esta renovación para la aerolínea: «Agregar el 737-8 y el 737-10 brindará a Malaysia Airlines la flexibilidad operativa, el rendimiento ambiental y la capacidad adicional necesaria para atender a una creciente base de pasajeros».

Perspectivas de la aviación en el Sudeste Asiático

El pronóstico de Boeing para el mercado comercial estima que el tráfico de pasajeros en el Sudeste Asiático se triplicará en los próximos 20 años. Se espera la entrega de más de 4,700 nuevos aviones en la región hasta 2043, de los cuales cerca del 80% serán modelos de pasillo único como los de la familia 737 MAX.

Boeing también mantiene una fuerte presencia industrial en Malasia a través de Boeing Composites Malaysia, la primera planta de fabricación en propiedad absoluta de la empresa en el sudeste asiático. Este centro, operado por una plantilla completamente malaya, fabrica componentes para todos los aviones comerciales de Boeing, incluyendo el 737 MAX. Además, la compañía apoya iniciativas locales de capacitación en seguridad, sustentabilidad, desarrollo de la cadena de suministro y colaboraciones universitarias.