Desde el 11 de mayo, las aerolíneas interesadas en fortalecer su presencia en los aeropuertos más congestionados de São Paulo podrán beneficiarse de una medida temporal: la redistribución de slots (franjas horarias) previamente asignados a la compañía Voepass, suspendida desde marzo. Esta disposición se mantendrá vigente hasta el 25 de octubre de 2025
¿Qué se está liberando?
En total, se pondrán a disposición de otras compañías 28 slots diarios:
- 20 slots en Congonhas, donde Voepass representa apenas el 3% del total, pero en un aeropuerto de altísima demanda.
- 8 slots en Guarulhos, el principal aeropuerto internacional del país.
Estos horarios de despegue y aterrizaje podrán ser utilizados por otras aerolíneas que cumplan con los criterios regulatorios de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), siempre que demuestren interés y capacidad para operar con regularidad y seguridad.
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¿Por qué se liberan estos slots?
La medida responde a que Voepass no cumplió con el mínimo de 80% de regularidad en sus vuelos, según establece la normativa vigente. Al no alcanzar ese umbral, la regulación brasileña permite que esos espacios se reasignen a otras operadoras interesadas.
La base legal para esta redistribución temporal está en la Resolución nº 682 y las Decisiones 533 y 534, todas del 7 de junio de 2022, que regulan el uso y monitoreo de la infraestructura en aeropuertos coordinados como Congonhas y Guarulhos.
Una suspensión que lo cambia todo
Desde el 11 de marzo, las operaciones de Voepass están detenidas por una decisión cautelar de la Anac. La agencia argumentó la falta de garantías suficientes por parte de la compañía para operar con los estándares de seguridad exigidos, particularmente en la robustez de su sistema de gestión operacional.
Pese a ello, en marzo, la Anac optó por mantener provisionalmente los slots en manos de Voepass, considerando la posibilidad de un eventual regreso a tiempo para conservar su derecho histórico. Sin embargo, hasta la fecha, ese retorno no se ha producido.
¿Cómo funciona el sistema de slots en Brasil?
Según la Anac, Brasil utiliza un sistema de coordinación internacionalmente reconocido para distribuir slots en aeropuertos saturados. Solo cinco terminales del país están sujetos a esta regulación.
Los slots se asignan en dos temporadas por año:
- Verano: de marzo a octubre.
- Invierno: de octubre a marzo.
Cada temporada se evalúa por separado, lo que permite comparar resultados en condiciones de demanda similares. Es decir, los resultados del verano 25 solo se comparan con otras temporadas de verano.
Los slots de Voepass disponibles ahora no generan derechos históricos para las aerolíneas que los tomen; simplemente permiten su uso temporal hasta el final de la temporada. Para la siguiente, estos horarios volverán a ser reasignados formalmente por la Anac, probablemente con la intención de atraer nuevos actores al mercado.
Para las aerolíneas ya posicionadas o que buscan ingresar con fuerza en los aeropuertos de mayor movimiento del país, esta es una oportunidad única, aunque limitada en el tiempo. Aprovechar los slots disponibles en Congonhas y Guarulhos no solo amplía la capacidad operativa inmediata, sino que puede sentar las bases para una presencia más sólida en futuras temporadas, cuando se reconfiguren las asignaciones.
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Un Enamorado de la Aviación