Cae la demanda y el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Newark tras las interrupciones

Redacción - Aviación al Día

hace 3 semanas

El Aeropuerto Newark Liberty International de Nueva Jersey enfrenta una fuerte caída en la demanda y tráfico de pasajeros tras una serie de perturbaciones en el sistema de tráfico aéreo que han generado preocupación entre los viajeros. Según datos de Kayak, una unidad de Booking Holdings, desde el 28 de abril las llegadas al aeródromo disminuyeron un 19%, mientras que las salidas cayeron un 15%. Esta tendencia apunta a un cambio en el comportamiento del consumidor impulsado por inquietudes sobre la seguridad operativa de la terminal aérea.

Apagones breves de radar y telecomunicaciones, consecuencias duraderas

El 28 de abril, un apagón de radar y telecomunicaciones que duró entre 30 y 90 segundos provocó docenas de desvíos y cancelaciones, exacerbando la ansiedad entre los usuarios. A pesar de su corta duración, este incidente dejó una huella profunda. Muchos pasajeros han optado por evitar Newark, incluso si eso implica recorrer distancias más largas hacia aeropuertos alternativos como LaGuardia o JFK.

Percepción pública negativa

La percepción pública hacia Newark también se ha deteriorado notablemente. Sprout Social, una firma de análisis de redes sociales, reportó que el 98% de las conversaciones en plataformas digitales sobre el aeropuerto son negativas. Este nivel de rechazo masivo refleja una pérdida de confianza que podría tardar meses en revertirse.

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Cambios en la elección de aeropuertos

Kayak destaca una jerarquía clara en las preferencias de los viajeros del área metropolitana de Nueva York: LaGuardia es ahora la opción número uno, seguida de JFK y, en último lugar, Newark. «Incluso quienes viven en el lado oeste de Manhattan prefieren evitar el riesgo de retrasos de tres o cuatro horas», afirmó Steve Hafner, CEO de Kayak.

Los datos de la firma italiana Data Appeal revelan una caída del 13% en las llegadas a Newark entre el 28 de abril y el 20 de mayo en comparación con el mismo período del año pasado. En contraste, LaGuardia vio un aumento del 5.7%, mientras que JFK experimentó una disminución del 7% debido a una menor demanda de vuelos internacionales.

Causas estructurales: reparaciones y recortes

Además de los apagones, Newark enfrenta problemas estructurales. Las reparaciones en la pista principal del aeropuerto, que se espera concluyan el 15 de junio, han limitado su capacidad operativa. La Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) ya ha anunciado que se requerirán recortes de vuelos para aliviar la congestión.

Testimonios que reflejan una tendencia

Varios pasajeros han compartido sus experiencias, reforzando la imagen problemática del aeropuerto. Gabrielle J., de 24 años y residente de Newark, declaró: “No me gusta ningún aeropuerto más que Newark. Pero cuando ocurrieron los apagones, decidimos que no podíamos volar desde allí”.

Por su parte, Stef Anderson, residente de San Francisco, sufrió un retraso de más de ocho horas en su vuelo del 16 de mayo a Newark, que finalmente fue cancelado. Con otro vuelo programado a París el 28 de mayo, espera que no se repita la historia. “United me tiene atada de manos con su estatus premier silver. Si no, volaría con Alaska”, comentó.

Newark atraviesa un momento delicado que combina problemas técnicos, mala percepción pública y pérdida de competitividad frente a aeropuertos vecinos. A corto plazo, la recuperación dependerá de restaurar la confianza del pasajero, completar las reparaciones y estabilizar las operaciones. La industria observa con atención cómo uno de los principales hubs del noreste intenta revertir la tendencia negativa.