El Gobierno de Portugal presentó los requisitos para la venta de una parte de la estatal TAP Air. Se trata de un paso decisivo antes de abrir la convocatoria formal de ofertas, con un claro enfoque en garantizar la expansión y la solidez de la compañía.
Quiénes pueden participar en la puja
Solo podrán presentar propuestas aerolíneas, o consorcios liderados por ellas, con ingresos anuales superiores a 5.000 millones de euros (5.900 millones de dólares) en al menos uno de los últimos tres ejercicios. La evaluación de las ofertas considerará tres ejes:
- El plan estratégico de crecimiento para TAP.
- El precio que ofrezcan por la participación.
- Los compromisos de ampliar la flota.
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Condiciones clave de la venta
El Ejecutivo del primer ministro Luis Montenegro planea desprenderse de un 49,9% de TAP, con un 5% reservado a los empleados. Además, el inversor seleccionado deberá garantizar y ampliar la conectividad con los archipiélagos de Madeira y Azores, así como con los países de habla portuguesa. También se evaluará la disposición de los compradores a incrementar su participación en el futuro.
Interés de los grandes grupos europeos
Entre los posibles candidatos destacan tres gigantes de la aviación europea: Air France-KLM, Deutsche Lufthansa AG y International Airlines Group (IAG), matriz de Iberia y British Airways.
El principal atractivo de TAP es su posición como líder europeo en conexiones con Brasil, además de su fuerte presencia en África y rutas hacia Norteamérica.
Resultados recientes
En 2024, TAP transportó 16 millones de pasajeros, lo que supuso un aumento del 1,6% respecto al año anterior. La compañía había logrado volver a beneficios en 2022 tras cinco años de pérdidas, y se ha mantenido rentable desde entonces.
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