▶ Singapore Airlines se despide esta semana de su último Boeing 737-800

Singapore Airlines se prepara para retirar su último Boeing 737-800 antes de que finalice este mes de octubre, marcando el cierre de una etapa de más de diez años de operaciones con este modelo. El avión que pondrá punto final a esta historia es el 9V-MGN, la última unidad activa de una flota que llegó a contar con 16 aeronaves.

El último vuelo del Boeing 737-800 está programado para el 26 de octubre de 2025.

Un legado que comenzó con SilkAir

Los primeros 737-800 fueron entregados a SilkAir, antigua filial regional de Singapore Airlines, a partir de febrero de 2014. Con la integración total de SilkAir en mayo de 2021, estos aviones pasaron a formar parte de la flota principal de la compañía. En aquel momento, Singapore Airlines heredó 15 de estas aeronaves, de los cuales hoy solo uno continúa en servicio.

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A lo largo de los últimos años, la aerolínea ha ido retirando gradualmente los 737-800 conforme recibía los nuevos Boeing 737 MAX 8. El primero fue dado de baja en 2022, seguido por más unidades en 2024 y el resto de forma escalonada durante 2025.

Eficiencia, confort y modernización

El retiro de los 737-800 responde a una estrategia clara: mejorar la eficiencia operativa y ofrecer una experiencia de vuelo más consistente y moderna. Los 737-800 son más costosos de operar y brindan una experiencia de pasajero inferior comparados con los 737 MAX 8, que integran asientos totalmente reclinables en clase ejecutiva (diez en total) y conexión Wi-Fi a bordo para todos los pasajeros.

Una nueva etapa para los vuelos de corto alcance

Actualmente, Singapore Airlines cuenta con 19 Boeing 737 MAX 8 en servicio y espera la entrega de siete unidades adicionales del fabricante estadounidense. Con ello, consolida su estrategia para el segmento de corto radio, confiando plenamente en este modelo para cubrir rutas regionales.