United Airlines reportó beneficios en el tercer trimestre superiores a las expectativas de Wall Street
United Airlines reportó resultados financieros sólidos en el tercer trimestre de 2025, superando las expectativas de Wall Street con una ganancia antes de impuestos de 1.300 millones de dólares y un margen previo a impuestos del 8,2%. Las ganancias ajustadas antes de impuestos alcanzaron 1.200 millones de dólares, con un margen del 8,0%. La aerolínea obtuvo además un beneficio neto de 900 millones y un beneficio diluido por acción de 2,90 dólares, superando el rango estimado de entre 2,25 y 2,75 dólares por acción.
El ingreso operativo total creció 2,6% interanual, alcanzando 15.200 millones de dólares, mientras que la capacidad aumentó 7,2% respecto al mismo trimestre del año anterior. La compañía también redujo su CASM en 2,8% y el CASM-ex en 0,9%, manteniendo bajo control los costos operativos.
“Nuestros clientes valoran la experiencia United, desde las pantallas individuales hasta el internet rápido y gratuito que ofreceremos en toda la flota con Starlink para 2027”, señaló el CEO Scott Kirby, destacando la fidelidad de los viajeros a la marca.
Inversiones que fortalecen la lealtad del cliente
United ha destinado más de 1.000 millones de dólares a mejorar la experiencia del pasajero, con iniciativas como la instalación de Starlink, pantallas en los respaldos y una mejora del 25% en el servicio de alimentos. Más de la mitad de la flota de fuselaje estrecho ya cuenta con el nuevo interior, lo que se tradujo en un aumento de 15 puntos en la satisfacción del sistema de entretenimiento desde 2022.
La aerolínea invertirá otros 1.000 millones de dólares adicionales en 2026 para seguir fortaleciendo su relación con los clientes. Entre las mejoras recientes se incluyen una colaboración con Apple TV, ofreciendo contenidos exclusivos en más de 130.000 pantallas, y la apertura de un nuevo United Club de 33.000 pies cuadrados en Denver, junto con la próxima inauguración del United Globe Club en el Capital One Arena de Washington D.C.
Operaciones récord y red global en expansión
Durante el tercer trimestre, United operó su mayor programa diario de vuelos regulares, transportando a más 427.000 al día en 2.940 vuelos. Seis de sus siete centros de operaciones se ubicaron entre los primeros dos lugares en salidas puntuales.
La compañía logró la mayor tasa de finalización trimestral de su historia, mientras United Express registró 43 días con un 100% de vuelos completados, estableciendo un récord para la empresa. Además, su hub en Newark logró el mejor desempeño operativo de la historia de la aerolínea durante un verano.
La expansión continúa: United anunció nuevas rutas a Split (Croacia), Glasgow (Escocia), Santiago de Compostela (España) y Bari (Italia) para el verano de 2026, además de la reanudación de vuelos a Tel Aviv desde Chicago y Washington D.C. en noviembre.
Con 46 destinos planificados a través del Atlántico, la aerolínea se mantiene como el mayor operador entre Estados Unidos y Europa.
Tecnología y experiencia digital mejoradas
El programa Connection Saver evitó 290.000 conexiones perdidas, la cifra más alta para un tercer trimestre en la historia de la empresa. A la par, United lanzó la identificación sin contacto TSA PreCheck Touchless ID en Denver y Newark, ampliando la tecnología a 12 aeropuertos.
Con una inversión de 9 millones de dólares en procesos digitales de embarque, 85% de los pasajeros utilizaron el check-in online, y casi la mitad evitó pasar por el vestíbulo del aeropuerto.
Fortaleza financiera y visión a futuro
United finalizó el trimestre con una liquidez disponible de 16.300 millones de dólares y deuda total de 25.400 millones, tras pagar anticipadamente los 1.500 millones restantes de los bonos MileagePlus. La compañía registró una apalancamiento neto de 2,1x y recompró 19 millones de dólares en acciones en el trimestre, acumulando 612 millones en recompras en lo que va del año.
“Estamos bien posicionados para ser la aerolínea elegida por los viajeros fieles, dentro de EE.UU. y en todo el mundo”, concluyó Kirby.
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