Airbus confirmó que cerró el mes de octubre de 2025 con la entrega de 78 aeronaves a 36 clientes, consolidando su ritmo de producción en un contexto desafiante.
El desglose incluye:
- 4 unidades del A220-300
- 2 del A319neo
- 25 del A320neo
- 37 del A321neo
- 3 del A330-900
- 5 del A350-900
- 2 del A350-1000
Con estas cifras, el fabricante europeo alcanza un total de 585 entregas en lo que va del año, lo que le deja el reto de completar 235 unidades adicionales en los dos últimos meses para alcanzar su ambicioso objetivo de 820 entregas en 2025.
Obstáculos operativos: escasez de motores afecta al A320
A pesar de mantener su meta anual, Airbus ha tenido que enfrentar complicaciones logísticas. Durante octubre, la compañía confirmó que la escasez de motores obligó a almacenar temporalmente varios aviones A320 ya ensamblados. Esta situación añade presión a la cadena de suministro y pone a prueba la capacidad de respuesta del fabricante en el último tramo del año.
Pedidos en firme: 112 nuevas órdenes
En paralelo a las entregas, Airbus registró 112 pedidos brutos en octubre. La mayoría corresponde al modelo A321neo, con 106 unidades solicitadas.
Balance y perspectivas
El desempeño de Airbus en octubre refleja una sólida demanda comercial, especialmente por la familia A320neo y el A321neo, que continúa siendo el modelo más solicitado. Sin embargo, los desafíos operativos como la escasez de motores podrían condicionar el cumplimiento de su meta anual.
Con dos meses restantes y 235 entregas pendientes, el fabricante europeo se encuentra en una carrera contrarreloj para cerrar el año conforme a sus proyecciones. La industria observa de cerca cómo Airbus gestiona este tramo final, en un entorno marcado por tensiones en la cadena de suministro y una demanda sostenida por parte de las aerolíneas.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.