La uzbeka Qanot Sharq recibe su primer Airbus A321XLR

La aerolínea privada uzbeka Qanot Sharq dio un paso estratégico en su proceso de modernización al recibir su primer Airbus A321XLR, el primero de cuatro ejemplares que se incorporarán a su flota mediante un acuerdo de arrendamiento a largo plazo con Air Lease. La entrega posiciona a la compañía como operador inaugural de este modelo en Asia Central y la Comunidad de Estados Independientes (CIS), un hecho relevante para el desarrollo de la conectividad aérea en la región.

Un nuevo capítulo para la flota de Qanot Sharq

Con esta incorporación, la aerolínea refuerza su ambición de actualizar sus aeronaves y ampliar su red internacional. El A321XLR permitirá a la aerolínea operar nuevas rutas hacia mercados clave de Asia, como Sanya y Busan, además de establecer una conexión con la ciudad de Nueva York vía Budapest. Esta capacidad amplía de forma significativa el alcance de la compañía, fortaleciendo los enlaces entre Asia-Pacífico y Europa.

Configuración y experiencia a bordo

El avión está equipado con motores CFM LEAP-1A y cuenta con una configuración de 190 asientos en dos clases. La cabina incluye 16 plazas Business Class con asientos completamente reclinables y 174 espacios en Economy Class, ofreciendo una propuesta equilibrada entre confort y capacidad.

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El diseño incorpora la cabina Airspace de Airbus, que mejora la experiencia tanto para pasajeros como para tripulación. Entre sus características destacan los compartimentos superiores XL, con un 60% más de capacidad de almacenamiento frente a generaciones anteriores. Además, todos los viajeros disponen de conectividad en el asiento, mientras que el sistema de iluminación de última generación contribuye a un entorno más agradable durante el vuelo.

El A321XLR: alcance, eficiencia y sostenibilidad

El A321XLR representa la evolución más reciente de la familia A320neo, desarrollada para responder a la demanda del mercado por mayor alcance y carga útil. Este modelo ofrece una autonomía de hasta 4.700 millas náuticas, lo que supone un 15% más que el A321LR.

En términos de eficiencia, el avión logra un consumo de combustible por asiento un 30% inferior en comparación con aeronaves competidoras de generaciones previas. A ello se suma una reducción de emisiones de NOx y de niveles de ruido, factores clave en un contexto de creciente atención a la sostenibilidad ambiental. Hasta la fecha, Airbus ha asegurado más de 500 pedidos de este tipo.

Un paso estratégico para la conectividad regional

La llegada del primer A321XLR a Qanot Sharq no solo refuerza la posición de la aerolínea en Uzbekistán, sino que también introduce en Asia Central una plataforma capaz de cubrir rutas de largo alcance con un solo pasillo. Esta combinación de eficiencia, autonomía y confort abre nuevas posibilidades para el desarrollo de servicios internacionales y consolida el papel de la compañía en el mapa aéreo global.

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