Lufthansa moderniza su flota Airbus A320 para optimizar rutas y reducir emisiones de CO₂
El Lufthansa Group avanza en la digitalización de sus operaciones aéreas con un ambicioso programa de modernización tecnológica. A partir de 2026, la compañía comenzará a reequipar parte de su flota Airbus A320 con un sistema que permitirá mejorar la eficiencia de las rutas, reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones de CO₂, reforzando además la puntualidad de sus vuelos.
Una actualización clave para el uso eficiente del espacio aéreo
El plan contempla la instalación del sistema de comunicación digital FANS-C en 134 aeronaves Airbus A320. Esta tecnología incorpora la función ADS-C EPP (Automatic Dependent Surveillance – Contract Extended Projected Profile), que transmite automáticamente información de trayectoria de vuelo en cuatro dimensiones, conocida como 4D.
Estos datos incluyen posición, altitud, dirección y tiempo, y se envían en tiempo real al control del tráfico aéreo. Gracias a esta información precisa, las rutas pueden ajustarse a las condiciones reales del espacio aéreo, lo que se traduce en trayectorias más eficientes, menor consumo de combustible y una reducción directa de las emisiones contaminantes.
Funcionamiento de la trayectoria de vuelo 4D
La trayectoria 4D describe el desarrollo futuro de un vuelo considerando tres dimensiones espaciales —latitud, longitud y altitud— junto con el tiempo como cuarta dimensión. La información es generada por el sistema de gestión de vuelo de la aeronave y transmitida de forma continua a los controladores aéreos.
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Con este nivel de detalle, los servicios de navegación aérea pueden gestionar el espacio aéreo de manera más eficiente y optimizar las rutas de cada avión durante la operación diaria.
Implementación en Europa y cumplimiento normativo
La nueva tecnología ya se utiliza de forma regular en el espacio aéreo de Maastricht (MUAC), el primero en Europa que cumple con todos los requisitos necesarios para su aplicación. Paralelamente, el Lufthansa Group colabora con otras autoridades de control del tráfico aéreo para extender cuanto antes este tipo de operaciones a más regiones del continente, incluyendo pruebas de vuelo junto al control aéreo francés.
A partir de 2028, la normativa europea exigirá que todos los aviones de nueva entrega y los sistemas terrestres de control de tráfico aéreo en la Unión Europea incorporen esta tecnología de fábrica. Con la modernización de su flota actual, Lufthansa se adelanta a los requerimientos legales y refuerza su posición como referente en la adopción de soluciones innovadoras. Para ese año, cerca de 200 aviones de la familia A320 modernizados y actualizados estarán en servicio dentro del grupo.
Apoyo institucional y flotas certificadas
La decisión de avanzar con el reequipamiento de la flota existente se suma a una iniciativa previa adoptada en 2024, cuando el grupo determinó que todas las nuevas incorporaciones del A320neo contarían con tecnología FANS-C. Esta nueva fase del programa cuenta con el respaldo de la Comisión Europea, que financia hasta el 50% de las medidas a través del programa Connecting Europe Facility (CEF).
Actualmente, el sistema está certificado para aeronaves de la familia Airbus A320 y para el Airbus A330neo.
Un paso estratégico hacia las operaciones basadas en trayectorias
La tecnología ADS-C EPP representa un primer paso fundamental para la implementación del concepto de Trajectory Based Operations, que busca permitir ajustes dinámicos y optimización de rutas en las operaciones diarias, con la participación de todos los actores del sistema aéreo. El Lufthansa Group ha definido esta implementación como una prioridad estratégica.
El reequipamiento de más de 130 aeronaves forma parte de un conjunto amplio de medidas destinadas a mejorar la eficiencia de combustible en las operaciones de vuelo y subraya el compromiso de la compañía con una aviación más sostenible.
Los cinco ejes de Lufthansa para una aviación más sostenible
La mejora continua de la eficiencia en vuelo es uno de los cinco pilares con los que el Lufthansa Group impulsa una aviación más sostenible. A este esfuerzo se suman la modernización de flotas, el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF), una amplia oferta de opciones para que viajeros particulares y clientes corporativos vuelen de forma más responsable, y la expansión de la intermodalidad.
Además, el grupo lleva más de 30 años apoyando activamente la investigación global sobre clima y meteorología, consolidando una estrategia a largo plazo orientada a reducir el impacto ambiental del transporte aéreo.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.