Allegiant Air anunció la adquisición de Sun Country Airlines en una operación valuada en aproximadamente US$1.500 millones, incluyendo deuda, una transacción que une a dos actores relevantes del segmento de bajo costo y que tendrá implicancias directas en red, flota y estructura financiera del nuevo grupo .
El acuerdo, comunicado oficialmente por ambas compañías, no solo amplía la escala operativa de Allegiant, sino que también plantea interrogantes estratégicos sobre la evolución del modelo ultra low cost (ULCC) en un mercado cada vez más competitivo.
Estructura de la operación: prima cercana al 20% para Sun Country
Según los términos anunciados, los accionistas de Sun Country recibirán 0,1557 acciones de Allegiant más US$4,10 en efectivo por cada acción. Esta combinación de pago en acciones y efectivo valora a Sun Country en US$18,89 por acción, lo que representa una prima aproximada del 19,8% respecto al cierre previo del viernes, cuando el papel cotizaba a US$15,77 .
Tras el cierre de la transacción, la estructura accionaria del grupo combinado quedará repartida con un 67% en manos de los actuales accionistas de Allegiant y un 33% para los de Sun Country, consolidando el control mayoritario de la compañía compradora.
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Red ampliada y una flota cercana a los 200 aviones
Desde el punto de vista operativo, el acuerdo busca expandir significativamente la red del grupo combinado, sumando destinos adicionales dentro de Estados Unidos y en mercados internacionales. Aunque el comunicado no detalla rutas específicas ni solapamientos, el énfasis está puesto en una mayor cobertura geográfica y en el aprovechamiento de modelos de red complementarios.
En términos de activos, la flota conjunta alcanzará aproximadamente 195 aeronaves, a las que se suman pedidos y opciones pendientes, un dato clave para evaluar la capacidad futura y la flexibilidad de crecimiento del nuevo operador. No se especifica, por el momento, cómo se armonizarán los tipos de flota ni los calendarios de incorporación.
Sinergias, resultados financieros y plazos
Uno de los puntos centrales del anuncio es el impacto económico esperado. Allegiant estima que la operación generará sinergias anuales del orden de US$140 millones para el tercer año posterior al cierre. Además, la compañía anticipa que la transacción será acretiva al beneficio por acción (EPS) ya en el primer año, un mensaje claramente dirigido a los mercados y a los inversores institucionales .
El cierre del acuerdo está previsto para la segunda mitad de 2026, lo que deja un período prolongado de revisión regulatoria e integración planificada, un factor no menor en el contexto actual de escrutinio antimonopolio en Estados Unidos.
Gobernanza y liderazgo: continuidad con ajustes
En el plano ejecutivo, Gregory Anderson, actual CEO de Allegiant, liderará la compañía combinada como director ejecutivo, asegurando continuidad estratégica. Robert Neal asumirá como presidente y director financiero (CFO) del grupo resultante, mientras que Jude Bricker, CEO de Sun Country, se incorporará al directorio .
La nueva empresa tendrá su sede corporativa en Las Vegas, reforzando el rol histórico de Allegiant en ese mercado y consolidando allí el centro de decisiones del grupo.
Puntos abiertos y aspectos a seguir
Si bien el anuncio entrega cifras clave sobre valuación, sinergias y estructura accionaria, quedan pendientes detalles críticos: planes concretos de integración operativa, estrategia de marca, racionalización de flota y eventuales ajustes de capacidad. Tampoco se mencionan escenarios regulatorios ni condiciones específicas para la aprobación del acuerdo, aspectos que serán determinantes en los próximos meses.
Un nuevo capítulo en la consolidación del bajo costo
La adquisición de Sun Country por parte de Allegiant marca uno de los movimientos más relevantes del segmento low cost estadounidense en los últimos años. Más allá de los números, el acuerdo refleja la búsqueda de escala, eficiencia y resiliencia financiera en un entorno donde los costos, la competencia y la disciplina de capital son cada vez más determinantes.
Para directivos del sector y analistas de la industria, el verdadero impacto de esta operación se medirá no solo en sinergias proyectadas, sino en la capacidad del nuevo grupo para integrar dos modelos operativos y convertir tamaño en ventaja competitiva sostenible.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.