Delta Air Lines redobla su apuesta por Hawái con una expansión estratégica que combina nuevas rutas, regreso de enlaces de largo radio y aumentos de capacidad en mercados clave. A partir del 19 de diciembre de 2026, la aerolínea lanzará un nuevo servicio entre Minneapolis–St. Paul y Maui y reactivará la ruta Boston – Honolulu, en el marco de lo que describe como su programación estacional más robusta hasta la fecha hacia el archipiélago.
Nuevas y reactivadas: más conectividad directa hacia las islas
Minneapolis–Maui: conexión inédita
Delta inaugurará un servicio sin escalas entre Minneapolis–St. Paul y Maui, creando un enlace directo entre el Upper Midwest y uno de los destinos vacacionales más demandados del Pacífico.
– Inicio: 19 de diciembre de 2026
– Frecuencia:
- Diario en periodos pico (Navidad y spring break)
- Cinco vuelos semanales durante el núcleo de la temporada invernal
– Equipo: Airbus A330-300
Boston–Honolulu: regresa el enlace transcontinental de largo radio
Delta también reintroduce el servicio sin escalas entre Boston y Honolulu, restableciendo la conectividad directa entre Nueva Inglaterra y O‘ahu.
– Inicio: 19 de diciembre de 2026
– Frecuencia:
- Diario en el pico de finales de diciembre
- Cuatro vuelos semanales durante el resto de la temporada invernal
– Equipo: Airbus A330-300
El regreso de esta ruta refuerza la presencia de Delta en Boston, donde la aerolínea se posiciona como operador global líder.
Experiencia premium como eje diferencial
Las nuevas operaciones y el resto de la red hacia Hawái serán operadas, según mercado, con Airbus A330-300 o Boeing 767-300, ambos configurados con múltiples cabinas:
- Delta One (asientos full-flat, catering curado por chefs y amenidades diseñadas por Missoni)
- Delta Premium Select
- Delta Comfort+
- Delta Main
En tierra, Delta apalanca la fortaleza de sus hubs:
- En Boston, los pasajeros cuentan con el Delta One Lounge con servicio de alta gastronomía y tres Delta Sky Clubs galardonados.
- En Minneapolis–St. Paul, la aerolínea dispone de tres Sky Clubs, incluido su salón más reciente con capacidad para más de 450 pasajeros y terraza exterior Sky Deck.
Ambos aeropuertos ofrecen además Delta One Check-In y TSA PreCheck Touchless ID para clientes elegibles, apuntando a una experiencia más fluida en origen.
A bordo, la conectividad también se convierte en argumento competitivo: los miembros SkyMiles disponen de Wi-Fi Delta Sync rápido y gratuito presentado por T-Mobile en las rutas hacia Hawái desde Estados Unidos.
Incrementos de capacidad y ajustes estratégicos en la red Hawái
Más allá de las dos rutas protagonistas, Delta introduce modificaciones relevantes en su programación:
Atlanta – Honolulu
- Segunda frecuencia
- Tres veces por semana
- Del 4 de enero de 2027 hasta marzo
- Airbus A330-300
Detroit– Honolulu
- De tres frecuencias semanales a servicio diario
- Desde el 9 de noviembre de 2026
- Airbus A330-300
New York-JFK – Honolulu
- De hasta cinco vuelos semanales a servicio diario
- Desde el 1 de abril de 2026
- Boeing 767-300
Salt Lake City – Kona
- Servicio diario
- Desde el 9 de noviembre de 2026
- Boeing 767-300
- Inicio más temprano que la temporada anterior
Los Ángeles – Kona
- Cambio de equipo a Boeing 767-300 para la temporada invernal
- Desde el 9 de noviembre de 2026
Estos ajustes muestran una clara orientación hacia el pico invernal, con especial atención a hubs estratégicos como Atlanta, Detroit y Nueva York-JFK. La combinación de mayores frecuencias y aeronaves de fuselaje ancho incrementa tanto la oferta de asientos como la disponibilidad de cabinas premium.
Según Amy Martin, Vicepresidenta de Planificación de Red de Delta, Hawái desempeña un papel clave dentro de su red de ocio de largo radio. La expansión busca reforzar la conectividad desde hubs principales en Estados Unidos y ofrecer más opciones de viaje sin escalas.
El complemento comercial: Delta Vacations
La ofensiva se apoya además en la integración con Delta Vacations, permitiendo a los clientes combinar vuelos con hoteles seleccionados, traslados y actividades, consolidando la captura de valor en toda la cadena del viaje.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.