Ryanair lanza su mayor programación en Croacia para el verano 2026: 118 rutas, 9 aviones basados y 4,3 millones de asientos
La aerolínea irlandesa Ryanair ha anunciado su programación más ambiciosa en Croacia para la temporada de verano 2026, consolidando su posición como principal operador en el país y reforzando su estrategia de crecimiento en mercados con costes aeroportuarios competitivos.
Una operación récord: más capacidad, más rutas y mayor inversión
La programación de verano 2026 de Ryanair en Croacia se estructura en torno a cinco pilares clave:
- 9 aeronaves basadas, que representan una inversión de US$900 millones
- 118 rutas en total
- 2 nuevas rutas desde Dubrovnik a Budapest y Gdansk
- 4,3 millones de asientos, lo que supone un crecimiento del +5%
- Más de 850 vuelos semanales
- Más de 3.500 empleos respaldados en Croacia
La aerolínea operará a través de 7 aeropuertos croatas, incluyendo sus tres bases estratégicas en Dubrovnik, Zadar y Zagreb.
Conectividad ampliada y combate contra la estacionalidad
Uno de los ejes centrales del crecimiento es la expansión de la conectividad durante todo el año. Según la compañía, el entorno de costes competitivo de los aeropuertos croatas ha permitido desarrollar una red de bajo coste que impulsa el turismo más allá de la temporada alta tradicional.
El crecimiento del +5% hasta los 4,3 millones de asientos refleja una apuesta clara por reforzar la conectividad estructural del país. Las nuevas rutas desde Dubrovnik a Budapest y Gdansk amplían la red hacia Europa Central y del Este, fortaleciendo los flujos turísticos y comerciales.
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Ryanair subraya que Croacia ha experimentado una recuperación post-Covid significativa en tráfico y turismo, favorecida por condiciones operativas competitivas que han permitido ampliar la conectividad anual y reducir la dependencia estacional.
Reasignación de capacidad desde mercados de alto coste
Un elemento estratégico relevante es la redistribución de capacidad dentro de la red europea de la aerolínea. Ryanair afirma que los aeropuertos croatas se han beneficiado de la reasignación de tráfico procedente de mercados considerados de alto coste como Austria, Francia y Alemania.
Según la compañía, en estos países la recuperación del tráfico se ha visto limitada por impuestos a la aviación y elevadas tasas aeroportuarias. En contraste, el marco competitivo croata ha permitido absorber parte de esa capacidad y traducirla en crecimiento local.
Esta dinámica posiciona a Croacia como un mercado receptor de inversión dentro del modelo de optimización de red del grupo.
El debate regulatorio: la CAA Tax y los PSO
A pesar del crecimiento récord anunciado, Ryanair ha instado al Gobierno croata a eliminar la denominada CAA Tax, que, según la aerolínea, incrementa innecesariamente los costes de acceso para pasajeros y aerolíneas.
La compañía sostiene que esta tasa podría eliminarse financiándola mediante la supresión de determinados programas de Obligación de Servicio Público (PSO) que subsidian un número limitado de rutas.
Oferta promocional asociada al lanzamiento
Para acompañar el anuncio de la programación de verano 26, Ryanair ha lanzado una promoción limitada de tres días con tarifas desde €29,99, disponible exclusivamente a través de la aplicación de la aerolínea.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.