LATAM Airlines Brasil inició este domingo sus operaciones directas entre São Paulo/Guarulhos y el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. El vuelo inaugural alcanzó un factor de ocupación del 95%, consolidando la expansión estratégica de la compañía en el mercado europeo.
Expansión estratégica y conectividad internacional
Con la apertura de este servicio, LATAM Airlines Brasil alcanza un total de nueve destinos directos en el continente europeo. La red actual de la aerolínea desde el gigante sudamericano incluye ahora conexiones con:
- Ámsterdam
- Barcelona
- Frankfurt
- Lisboa
- Londres
- Madrid
- Milán
- París
- Roma
Este nuevo enlace representa el primer destino europeo que la compañía inaugura desde 2018. Según Marcelo Freixo, presidente de la Empresa Brasileña de Turismo (Embratur), la ruta es fundamental dado que el flujo de visitantes neerlandeses hacia Brasil ha crecido por encima del promedio del continente.
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Detalles operativos y flota
La ruta es operada con aeronaves Boeing 787-9, con una capacidad total para 300 pasajeros: 270 en cabina Economy y 30 en Premium Business. Aunque inicialmente se planificaron tres frecuencias semanales, la alta demanda prepago motivó a la aerolínea a duplicar la oferta a seis vuelos por semana antes de su estreno.
Itinerario de vuelo (Horas locales)
| Ruta | Salida | Llegada | Frecuencias |
|---|---|---|---|
| GRU – AMS | 18:05 | 11:00 (+1) | Lun, Mar, Jue, Vie, Sáb, Dom |
| AMS – GRU | 13:05 | 20:15 | Lun, Mar, Jue, Vie, Sáb, Dom |
El tiempo de vuelo estimado es de aproximadamente 12 horas.
Impacto en el sector logístico y de carga
Además del transporte de pasajeros, la operación fortalece significativamente la división de LATAM Cargo. Se estima que la ruta tiene potencial para movilizar un promedio de 240 toneladas de carga semanales en las bodegas de los aviones de pasajeros.
Aline Mafra, directora de Ventas y Marketing de LATAM Brasil, destacó que esta conexión no solo impulsa el turismo, sino que facilita el acceso a uno de los centros económicos y logísticos más importantes de Europa, favoreciendo el comercio exterior brasileño.
Actualmente, la división de carga ha mostrado un desempeño sólido en el corredor Europa-Brasil:
- Flujo Europa–Brasil: Crecimiento del 4% (2024-2025) con un 31% de participación de mercado.
- Flujo Brasil–Europa: Incremento del 17%, alcanzando un 25% de market share, impulsado principalmente por productos perecederos.
La consolidación del hub de Guarulhos estratégico permite que la conectividad de Ámsterdam no solo beneficie a los pasajeros de São Paulo, sino que sirva como puerta de entrada para viajeros de todo Brasil y Sudamérica.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.