Ryanair inaugura en Madrid su mayor hangar de mantenimiento en Europa

Dergam Mousa

hace 4 meses

Ryanair inauguró este miércoles su nuevo centro de mantenimiento en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, consolidándose como la instalación más grande de toda su red europea. Con una superficie de 22.000 m² ubicada en el área industrial del aeropuerto, este hangar de última generación representa una inversión directa de 25 millones de euros.

La instalación cuenta con capacidad para albergar hasta siete aviones de forma simultánea. Sumada a la infraestructura ya existente de la compañía en Barajas, la capacidad total de mantenimiento de la aerolínea en la capital española asciende ahora a ocho líneas de servicio.

Impacto Económico y Formación Especializada

La puesta en marcha de este centro conlleva la creación de 700 empleos altamente cualificados, entre los que se incluyen:

Ingenieros aeronáuticos.
Mecánicos de mantenimiento.
Personal de apoyo técnico.

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Para garantizar el suministro de talento, Ryanair colabora con las principales escuelas de aviación de la región a través de su Programa Interno de Desarrollo de Ingenieros, diseñado para formar y captar a los futuros profesionales que operarán en esta sede.

Consolidación de la Red de Mantenimiento en España

Madrid se convierte en una pieza central de la red de ingeniería de la compañía, que ya dispone de siete ubicaciones estratégicas en la Unión Europea. En este nuevo hangar se realizarán desde revisiones rutinarias, conocidas técnicamente como A-checks, hasta trabajos de ingeniería de alta especialización.

Esta inversión complementa la presencia industrial de Ryanair en la península, donde también opera un centro de mantenimiento en Sevilla (inaugurado en 2019 y ampliado en 2021) con capacidad para cinco aeronaves, tras una inversión de 30 millones de euros. En total, la inversión acumulada de la aerolínea en España alcanza los 11.000 millones de euros, sustentando una flota de 109 aviones distribuidos en 11 bases.

El nuevo hangar de Madrid desempeñará un papel crítico en el plan estratégico global de la aerolínea, que aspira a operar una flota de 800 aviones y transportar a 300 millones de pasajeros para el año 2034.