El Aeropuerto Internacional de Tocumen ha logrado posicionarse en el tercer lugar del ranking OAG Megahubs 2025, reafirmando su papel crítico como centro de conexiones estratégicas en el continente. Este reconocimiento destaca la eficiencia operativa de la terminal panameña para enlazar pasajeros a través de una red de rutas masiva y coordinada.
El análisis de conectividad de OAG
El informe, desarrollado por Official Airline Guide (OAG) —proveedor global de datos de aviación—, utiliza una metodología rigurosa para evaluar la capacidad de conectividad de los aeropuertos. El ranking no solo mide el volumen de pasajeros, sino la efectividad de la red mediante dos factores clave:
- Combinaciones de vuelos: Se analizan los enlaces posibles en un periodo de seis horas.
- Oferta de asientos: Se evalúa la disponibilidad de plazas en días de alta demanda.
Esta métrica define qué tan efectivo es un aeropuerto para funcionar como un punto de transferencia dentro de una misma red global de transporte.
Liderazgo regional y el rol de Copa Airlines
La posición de Panamá en el podio regional está intrínsecamente ligada a la operación de Copa Airlines. La aerolínea de bandera panameña representa el 90% de los vuelos en la terminal, lo que convierte a Tocumen en uno de los centros de conexión con mayor concentración operativa por parte de un solo operador en la región.
José Ruiz Blanco, gerente general de Tocumen, señaló que este resultado refleja la fortaleza de la red de conexiones y el papel de Panamá como un punto de enlace natural para el continente americano.
Panorama competitivo en América Latina
El ranking de los cinco principales megahubs de la región muestra una competencia cerrada entre los principales centros de distribución de tráfico en Colombia, México, Brasil y Perú:
- Aeropuerto Internacional El Dorado: Lidera la región con Avianca concentrando el 53% de las operaciones.
- Aeropuerto Internacional Benito Juárez: Ocupa el segundo lugar, con Aeroméxico alcanzando una cuota del 57%.
- Aeropuerto Internacional de Tocumen: Tercera posición, dominada ampliamente por Copa Airlines (90%).
- Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos: Cuarto lugar, donde LATAM Airlines Group mantiene una participación del 53%.
- Aeropuerto Internacional Jorge Chávez: Cierra el top 5 con el dominio de LATAM Airlines Group, que concentra el 61% de los vuelos.
El ascenso y permanencia de Tocumen en los primeros niveles del ranking de OAG subraya la resiliencia y el valor estratégico del modelo de negocio panameño. Con una dependencia positiva de una red ultra-conectada, el aeropuerto continúa siendo la piedra angular para el tránsito de pasajeros que buscan eficiencia y rapidez en sus traslados entre el norte, centro y sur del continente.
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